ob neuste Software am CIC Rechner ist, kannst mit NCS schauen.
Einfach nach dem Codierindex dort schauen.
C1A ist der letzte wenn ichs grad richtig im Kopf hab.
Könnte aber am e91 nachschauen.
Beiträge von MuDvAyNe
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kann ich dir nachschauen.
Bremse ist zu 99% immer die Standard verbaut.
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Auch würde der TÜV bei mir Die NICHT eintragen, die haben da keinen Bock drauf.
370er eintragen ist doch kein Stress.
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tippe auf defekten Injektor
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meist ist e90/92 und e91/93 zusammengefasst bei den Fahrwerken.
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da ist keine Dichtung.
Einfach mit Dichtmasse rundum eine Naht gezogen und fertig.
Ist immer noch dicht.
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Schmierfähigkeit ist besser als bei Ultimate.
Wegen der brauchst du dir keine Gedanken machen.
Das Zeug funktioniert schon im e9x.
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hier hast keine andere Wahl.
Musst Original BMW kaufen.
Kannst hier im Forum auch lesen warum.
Hier kannst nach N43 und N53 suchen, haben beide die gleichen Injektoren.
Schau mal welchen Index deine aktuellen Injektoren.
Wenn der Index 9 oder älter ist, dann musst am besten gleich 3 tauschen.
Man sollte je Bank nicht Index 11 mit Index 9 oder älter mischen.
Index 10 und 11 kann man miteinander mischen.
Zylinder 1-3 und 4-6 ist eine Bank.
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....hab ich auch nicht.....
Diesel fährt nicht über 100 Grad bei Teilllast.
Der hat mechanische Wapu und auch kein kennfeldgesteuertes Thermostat.
Der kann quasi bei Last dann nicht runterkühlen.
alte Schule ist das noch beim Diesel.
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also: wir haben heute drückprüfung gemacht, 1.5 bar, er hat den druck nicht gehalten, leicht abgefallen
dennoch danach mit vakuum kühlwasser befüllt, mit elmo gefahren-> konstat höchstens 90* aber kühlwasser wieder gekocht, 5min nachdem das thermostat aufgegangen ist
dann haben wir uns mal den ausgleichsbehälter angeguckt, hat halt am deckel raus minimal gequalmt aber scheint wohl einfach nicht dicht zusein der deckel und der behälter bestimmt auch schrott ( febi bilstein beides )
habe jetzt original bmw bestellt und dann wieder mit vakuum befüllen
lüfter lief nicht einmal, obwohl das wasser gekocht hat.
kannn es sein das die motortemperatur wirklich nur 90* ist und der motor eigentlich nicht überhitzt? weil abgase sind keine im system..
dein Thermostet geht bei 88 Grad auf.
Deine Wassertemperatur ist völlig normal.
