Denke halt eher es ist eine Sicherung aber wenn ja welche oder das Fußraummodul oder auch halt diese Sperre
Sicherungen durchmessen bist nicht drauf gekommen?
Wenn der Innenraum nicht überwacht wird, gibt es auch keinen Counter der hochzählt und dann sperrt.
da musst am 184Ps Motor aber paar Sachen umbauen das der mit dem 177Ps Steuergerät läuft.
Einfach nur umpinnen wie du schreibst ist nicht.
Wenn du die Sachen umbaust, musst überhaupt nichts am Kabelbaum machen.
Denke der Hinweis ist schlichtweg falsch.
meines Wissens ist der Innenraum nicht überwacht.
Aktivieren kann man das dann mit T…l32 soweit ich weiß.
mit dem Programm kannst du da nichts machen.
schau mit deiner Fahrgestellnummer bei Leebmann im Ersatzteileshop nach den Teilenummern.
Ist besser als mit deiner Schlüsselnummer zu suchen bei so Bauteilen.
UVP ist völlig egal, Ist Kosten sind interessant.
Bei Lenkern verbaut man nur TRW oder Lemförder.
Natürlich gelesen. Nur unsicher welche nehmen soll, wenn man Preise und UVP vergleicht.
dann hast nicht richtig gelesen, steht alles hier drin.
Continental/VDO A2C59514305
Mach das Ding einfach neu und gut ist.
Nein davon kommen die Lambdawerte nicht.
Bei warmen Motor laufen die Glühkerzen nicht mehr.
Ich danke euch,
Ihr seid so lieb .
Wir holen ihn jetzt gleich ab und heute Nachmittag wird mit so einem stetoskop reingehört ob es wirklich die Steuerkette ist… zu 80% meinte mein Schrauber wird es sie sein
Bin gespannt
Brauchst kein Stetoskop, das hört man so wenn’s die Kette ist.
Auto muss dazu nicht mal auf ne Bühne.
