Beiträge von MuDvAyNe

mit PerfektToolbox kannst die Anpassungen für die Tachoscheibe vornehmen

Wenn du sie als Privatperson kaufst schon.

Er kauft ja als Gewerbetreibender

Zieh mal den Schlauch vom Differenzdrucksensor ab und fahr ne kleine runde und schau dann ob nen Fehler kommt, wenn nicht ist der DPF Off.

Einfach den Schlauch vom Rohr am DPF abziehen.

Wenn du mit Downpipe keinen Fehler hattest dann ist er Off.

Sonst wäre ein Differenzdruckfehler abgelegt gewesen.

Wenn du BMW Standardtools hast, kannst den DPF auch selber wieder aktivieren.

Einfach die DDE flashen/updaten.

Zitat von Flo 335i

Das hätte er vorher am besten machen sollen, dann hätte er sich bei dem Preis der Heckscheibe mehr Mühe gegeben

die Scheibe kostet im Zubehör gut 100€

Beim N47 kannst Widerstand der Kerzen messen.

Denke beim M47 auch, weiß aber den Wert für den nicht.

Stecker des Glühsteuergerät auch mal kontrollieren oder tauschen.

Der setzt gerne mal Grünspan an den Kontakten an.

Ja n43 sollte normal nen Sensor haben

Dann würde fast kein M47 und M57 regenerieren.

Die haben zu 95% immer Glühkerzen im Fehlerspeicher stehen.

Hast den neuen DPF registriert nach dem Tausch?

bin ich mir zu 100%.

Wenn du seit 3 Jahren den Fehler hast, dann müsste dir ja selber auffallen das sie die Regeneration nicht sperrt.

Ein DPF ohne Regeneration ist schon nach paar tausend km dicht.

Kannst auch erstmal Steuergerät und Zuleitung vom Steuergerät tauschen.

bestellt wahrscheinlich schon mal ne Heckscheibe.