ja Mineralweiß wird schwierig beim e9x.
Fürn F1x würds das aber geben im Zubehör.
Beiträge von MuDvAyNe
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Die Griffe kriegt man als Nachbau und funktionieren tadellos.
Allerdings nur in den Standardfarben.
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Gebogen?
Ja - da stand ich damals auch das erste Mal dumm da bzgl. Nuss
ja der Schacht des N53 macht nen Knick/Bogen.
Der geht nicht gerade rein.
Deswegen gibt es diese Nuss.
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bei dem N53 von meiner Frau waren die Dinger auch immer wieder echt fest gebacken - obwohl die nun wirklich nicht reingewuchtet sind...
noch nie gesehen oder gehabt.
Richtige Nuss und ab gehts.
N53 hat ja den gebogenen Kerzenschacht.
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wie kann man eine Zündkerze nicht rausbekommen?
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dran lassen und mit dem Auto verkaufen.
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Danke schon mal für die Antworten.
Ich hab gehofft ich komme um die Bestellung und das Zurückschicken drum herum
Das wäre halt die Notlösung, will nicht nen noch nie verbauten Diffusor nicht hernehmen können.
hast das Ding schon mal probemontiert?
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kann ich bestätigen... riesen hickhack alles bei denen mit rücksendung etc.
einmal und nie wieder!
teils sind die Bauteile auch von total schlechter Qualität.
Kannst teils bei Aliexpress bestellen und kriegst die gleiche Qualität.
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Wenn er Aussetzer hat - bricht da nicht auch der Öldruck zusammen?
Wenn es variabel alle möglichen Injektoren sind - warum sollen es dann die Injektoren sein -> deutet für mich alles ehr auf die HochdruckPumpe hin, weil der Hochdruck am Rail einbricht?
Hast du davon was im Speicher mit drin?
*Vermutung von mir.....
HDP defekt startet meist schlecht und wenn man Last auf den Motor gibt stottert er weil der Hochdruck zusammen bricht.
Leerlauf eigentlich total unauffällig.
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Eigentlich nicht möglich, dann arbeiten die nicht nach Vorgabe des Gesetzgeber.
