Anlernen ist immer nötig wenn IBS verbaut ist.
Schau mal beim Startversuch mitn Multimeter wie sich die Spannung verhält.
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Anlernen ist immer nötig wenn IBS verbaut ist.
Schau mal beim Startversuch mitn Multimeter wie sich die Spannung verhält.
Selber was entwickeln und fertig.
Ölfiltergehäuse demontieren und abkonstruieren das man ne Zwischenplatte fertigen kann.
Was sind bei dir hohe Temperaturen?
400Ps und im Sommer Autobahn ballern macht 120-125 Grad Öl.
Dem 5w40 ist die Temperatur noch egal.
Schlauch und Schlauchschelle kannst nicht am Turbo befestigen.
Brauchst den Adapter.
Hat Wagner z.B. im Sortiment.
Hab ich nicht Umsonst aufgeführt in der Liste.
nur E92/E93 meines wissens.
schau bei Leebmann mit deiner Fahrgestellnummer oder messe einfach nach.
Neue Gxx 50d HDP ohne Pfand.
Fehlerspeicher auslesen dann hast Klarheit.
Keiner hat Lust deine Codes umzuschlüsseln.
Wenn du das nicht kannst, habe einen Bekannten mit entsprechender Software der nicht so weit von Linz weg ist.
sollte normal 330mm vorne und 336mm hinten sein.
Da kommt aber ganz schön die Zufriedenheit raus
das ist eigentlich das einzige was mich stört.
Sonst sind die Autos echt gut.
die sind doch immer gleich blöd weit vorne.
Und Beifahrer auch immer gleich beschissen beim Griff.