Beiträge von MuDvAyNe

Zitat von MathMarc

Ist ja ne normale BA15S, oder?

Ich habe mal vor Jahren ein paar ähnlich diesen hier für die außeren Rückleuchten ("Park-/Positionsleuchte") genommen. Die würde ich mal als nicht heller als die Originale bezeichnen, immerhin brutzelt damit kein Lampenträger mehr weg...

Die Nachfolgemodelle sind sie heute aber vielleicht auch heller, habe leider keine Infos mehr mit genauen Daten von damals.

Die Originalen werden wohl um die 200 - 250 Lumen bringen, denke ich. Da müsste eine moderne 3W LED schon drüber liegen.

meines wissens eine W16W.

Muss aber mal nachschauen, habs noch nicht ausgebaut.

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Zitat von Urknall

alles klar, danke für die Info. Das wusste ich noch nicht, musste noch nie an den Sicherungskasten dran... Bei meinem alten E30 gab es noch einen ohne SG

den e30 gibts auch maximal nur mit 3 Steuergeräten.

Motor, ABS und Automatikgetriebe

legal oder nicht ist mir beim Rückfahrlicht egal.

Hauptsache man sieht was.

Am Land ohne Beleuchtung ist es halt völlig dunkel hinter einem, das ist echt kacke beim rangieren.

alle e91 haben die gleiche Kofferraummatte.

Das Heck ist 100% identisch zwischen Heckantrieb und xDrive.

die hier z.B. ist gut.

hier klicken

welche Birnen oder LED könnt ihr fürn e91 fürs Rückfahrlicht empfehlen?

Das man mal was damit sieht.

du hast gefragt wo die JunctionBox verbaut ist.

Der Sicherungskasten im klassischen Sinn wie du ihn beschreibst, gibt es im e9x nicht mehr.

Dieser hat zusätzlich zu den Sicherungen und Relais auch ein Steuergerät integriert.

Zitat von Viktor77

Den Sinn eines Automatik-Getriebes hab ich (leider) nie verstanden.... Allein, wenn ich lese, was das für ein Geschiss macht. Da greif ich doch lieber zu Schalthebel und Kupplung und bestimm selbst, was das Getriebe und die Verbindung zum Motor machen soll!?

Ich muss leider auch hin und wieder das ZF-8-Gang-Automatik-Getriebe fahren - technisch sicher interessant, was möglich ist - aber ein absoluter Fremdkörper und Spaßbremse gerade in einem BMW.

Tschuldigung für den Beitrag

gibt aber auch Leute die können Automatik einfach nicht fahren, dann schaltet der wie Grütze.

Die Getriebe passen sich schnell an den Fahrer an.

Wie man beschleunigt oder bremst macht hier die Musik.

gibt die Sättel ohne Farbe und blau lackiert.

Da hast dann alleine schon verscheidene Teilenummern.

Zitat von Fluchtfahrer

Warum sparen? Er hat doch Recht, die 340mm sind viel günstiger.

weil er mit Nachbau Sätteln umbauen will.

Der User hat eh nen neues Profil gemacht, weil ihm beim alten keiner mehr geholfen hat.

das sind 5-6cm länger.

Die machen das Kraut nicht Fett.