wäre mir neu das der ne Einbauposition hat.
Beiträge von MuDvAyNe
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die Automatik lacht über das Drehmoment.
Komme nicht aus NRW
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Standard Stage 1 drauf mit 280-300Ps und 600-620Nm.
Das verträgt er ohne irgendwelche Änderungen.
Wenn du ihm noch was gutes tun willst dann verbau einen Wagner Evo 1 LLK oder zumindest einen vom 35er.
Egal ob Diesel oder Benziner 35er LLK.
Der größere LLK hilft dir im Sommer die Leistung länger zu fahren bevor er Leistung zurück nimmt.
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Zur Batterie: habe die gleiche wie du, also eine Varta G14 (95Ah) letzten Monat gekauft und auch gleich eingebaut. G14 ist die alte, A5 die neue Modellbezeichnung. Beide Batterien sind baugleich.
Eine größere, also z.B. eine Varta H15/A4 (105Ah) bekommst du definitiv nicht ohne weiteres verbaut, da diese nochmal ca. 4cm länger ist, als die 95Ah und der Einbau dieser ist schon eine enge Geschichte.
Tipp von mir für den Einbau: Falls du noch, so wie ich, die kurze Schraube für den Batteriehalter hast, besorg dir vorher die lange Schraube. --> 07147211160Du quälst dich ansonsten ohne Ende und ich hab' schon Frauenarzthände...
(Es ist mir unverständlich, wie man so etwas kontruieren kann und ich wünsche mir wenigstens einmal, dass der Idiot, der sich das ausgedacht hat, die Batterie mal selbst wechseln muss)
Zum Registrieren: du kannst mit Carly sowohl die Batterie einfach registrieren (wenn die neue Batterie die gleiche "Leistung" hat wie die alte) als auch eine neue Batterie mit anderer "Leistung" registrieren.
Bei Carly kannst du neben den "kleineren" Batterien jedoch nur 90Ah oder 100Ah und nicht direkt 95Ah auswählen. Man soll dann wohl den niedrigeren Wert, also 90Ah wählen.Jetzt hab ich mal 'ne Frage: Warum habe ich eine AGM verbaut? Hatte schon immer eine AGM verbaut und Varta empfiehlt mir dies auch: siehe hier
Ich hab einen E91 LCI 330d (N57) ohne Standheizung und ohne Start-Stop mit Navi Professional.
Ich hab bei 95ah immer noch die kurze Schraube verbaut.
Hab die mit nem Magnetstab eingedreht und dann mit der Ratsche fest.
Geht genau so
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dann hast du nur wegen der Standheizung die große Batterie.
Wegen Start/Stop hast ne AGM.
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stell die Bilder am besten hier ein
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Leebmann ist nen BMW Händler.
Hast also bei BMW gekauft.
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kannst nehmen.
Nicht vergessen die alte Batterie aus dem FA zu entfernen.
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Und die Lager? Halten die eine Leistung von 500 PS aus?
ja, ist denen völlig egal.
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lese was ich geschrieben hab bzgl. HDP.
Vergiss nicht die Injektoren auch zu machen, die Originalen laufen bei der Leistung völlig am max und du hast ne hohe Abgastemperatur.
Kannst hier die N57 oder B57 50d Injektoren verbauen.
Die vom B57 haben hier nochmal mehr Durchlass, das sind die größten Injektoren die du kaufen kannst.
Beide Injektoren senken deine Abgastemperatur, weil der Einspritzvorgang einfach schneller abgeschlossen ist.
