Kann mir jemand von Euch sagen ob der N53 und der N54 an der Getriebeseite das gleiche Flanschbild haben?
sprich würde ein N54/N55 Getriebe ohne Adapterplatte an den N53 passen
ja das sollte normal alles untereinander passen
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Kann mir jemand von Euch sagen ob der N53 und der N54 an der Getriebeseite das gleiche Flanschbild haben?
sprich würde ein N54/N55 Getriebe ohne Adapterplatte an den N53 passen
ja das sollte normal alles untereinander passen
N57
immer wieder lese ich von ölpumpen probleme, vorsorglich tauschen 281tkm?
upgrade angeblich 550d aber welche reihe f oder g reihe?
Die Frage kannst dir selber beantworten wenn du schaust was in der G Baureihe für nen Motor verbaut ist im 50d.
Upgrade braucht man auch nicht.
Neue originale reicht.
Schau erstmal was du noch Öldruck hast.
Meistens ist es kein Ölpumpenproblem sondern ein Longlife Ölwechsel Intervall Problem der Dutzend Vorbesitzer von den Kisten
Turbo-RS in ebay kann man kaufen.
Mit Turboservice24.de hab ich auch gute Erfahrungen.
Das passt schon so ![]()
Teste halt.
Kannst aber auch einfach auf 2000rpm stellen und dann die Nadel auf 2000rpm aufstecken.
So hab ich’s gemacht mit allen Zeigern.
Performance ESD und HJS DP macht schon guten Sound.
Fährt mein Kumpel auch im 240i ![]()
MHD Stage 2 oder 2+ hat er drauf.
Die 470Ps Software.
Alles anzeigenMal ne andere Frage… die Neue die du eingebaut hast ist aber zubehör oder?
Also ich hab das bisher immer so gemacht:
bei leebmann bestellen: teil vergleichen und wenns optisch ned passt kannst wieder zurückschicken innerhalb von 14 tagen. Versandkosten über paypal zurückholen.
der vertragshändler könnte aber auch die technische zeichnung einsehen wenn er motiviert is 😑
Die einzige M8 schraube die ich gefunden hab, welche laut TK an einer Gelenkwelle dran ist, ist beim X1 am Verteilergetriebe
alle anderen modelle haben durchgehen m10-m12
echt komisch
Wäre mir neu das der Händler technische Zeichnungen ansehen kann.
Die meisten die im Werk arbeiten haben darauf nicht mal Zugriff.
Alles gleich.
LLK hat mit der Stoßstange nichts zu tun.
Der hängt an der Frontmaske und glaub sogar selbst die ist immer gleich
hab im TIS auch keinen Hinweis auf M8 Schrauben gefunden.
hast du die neuen Schrauben auch bei BMW gekauft?
Evtl wurden nämlich die Schrauben geändert, quasi ne M8 Schraube mit 10mm dickem Schaft.
Dann würde wieder alles passen.