Beiträge von MuDvAyNe

    Ja das stimmt die Billigen Sensoren kann man vergessen! Noxem muss ich nur einbauen und fertig oder muss man da noch was beachten/tun?

    steht alles auf der Homepage.

    Ist nach dem verbauen nur noch ne Sache mitn Tester.

    Viele verbauen den aber auch nur und funktioniert genau so.

    OEM Sensor ist teurer als Noxem, nur so zur Info.

    Von den billigen Sensoren musst abstand halten.

    Funktionieren entweder von Anfang an gar nicht oder nicht lange.

    Noxem ist wohl einfacher als die Deaktivierung per Software.

    Deaktivierung sollte jeder Tuner hinbekommen und ist billiger als Noxem.

    Die Deaktivierung hat aber auch einen Nachteil, der Motor wechselt nicht mehr zwischen den Betriebsmodus, was einen Mehrverbrauch verursacht.

    Mit Noxem läuft er weiterhin so, wie ab Werk vorgesehen.

    meinst du ein neuen Sensor oder was genau ? :/

    Bimmerprofs Noxem in Google eingeben, steht alles was du wissen musst bis ins Detail auf der Homepage.

    Grob gesagt, ist das ein Nox Sensor Emulator.

    Mit dem beseitigst die Schwachstellen des verbauten Nox Sensors.

    die größten Injektoren die im N57 passen sind nicht ausm F10 550d.

    Die Stammen ausm B57 50d Motor.

    Die B57 50d sind nochmal nen Stück größer als die N57 50d.


    Kaufst du eine neue Mechatronik oder kaufst du eine fertig bearbeitete dort?

    das 6hp kannst auch mit 1000Nm fahren, angepasste Getriebesoftware vorausgesetzt.

    Solltest aber eh schon haben, sonst gehen deine 770Nm nicht mal bei sauberer Abstimmung.

    Die gehen dann nur bei Murksabstimmung mit verbogenem Momentenmodell.

    Würdest sonst schon vorher im Getriebedrehmomentbegrenzer fest hängen.

    Von der Haltbarkeit macht es keinen Unterschied.

    Das 8hp fährt sich halt moderner und du bist Aufgrund der Gangspreitzung und Schaltzeiten schneller.

    Wenn du den Umbau nicht selber machen kannst, rechne mit 3-4k€

    kann man nicht rauscodieren, muss programmiert werden.

    Brauchst andere Hardware und Software als zum codieren.

    Fehlercodes hier rein schreiben.

    Viele Werkstätten haben vom N43 Motor keinerlei Ahnung und noch weniger von dessen Einspritzung oder Nox System.

    in manchen Werkstätten kriegen die Mitarbeiten nen Bonus wenn sie schneller als die Vorgabezeiten sind.

    Die Sammeln quasi die AW was sie schneller sind über den Monat an und bekommen dann nen Bonus ausgezahlt.

    Ist halt ein kleiner % Anteil der gesammelten AW, rest behält sich der Chef.