Beiträge von MuDvAyNe

der kann dir zu 98% nicht weiterhelfen.

Die haben eigentlich keinen Plan vom Getriebe.

wenn in der Fahrgestellnummer an Stelle 4-7 VB31 oder VB35 steht sollte der normal ZF Getriebe haben.

Bezogen jetzt aber auf deinen genannten e90 330i N52.

Bei anderen Karossieformen ist die Kennung in der Fin anders.

Am besten einfach schnell die Fin bei Leebmann in den Eratzteilkatalog eingeben und auf Automatikgetriebe gehen.

Da siehst dann gleich ob GA6L45R da steht, dann hat der ein GM.

Denke beim n43 kannst das agr auch einfach blind machen.

N53 hat dafür z.B. keine Überwachung.

Kannst einfach am Krümmer ne Platte rein machen und fertig.

Wird bei n43 nicht anders sein.

Basiert ja technisch auch auf n53, auch was Motorsteuergerät angeht.

Frag halt mal ob ZF die GM Getriebe überhaupt anfässt.

Ansonsten zu DonSimon fahren.

Alles andere bleibt in dem Bereich wie es jetzt ist, liegt halt am Getriebe und deren Abstimmung.

GM war noch nie schön in nem BMW zu fahren.

Teste es halt.

Kannst ja vorher testen ohne POS 9 zu kaufen.

Dann siehst ja ob Luft kommt

Hast GM Getriebe laut Fahrgestellnummer.

Genau das von mir erwähnte.

E92 330i

Bei dir geht kein xHP wenn du das GM verbaut hast.

xHP unterstützt nur die ZF 6HP und 8HP Getriebe.

Das x bei xHP steht für die Anzahl der Gänge als Platzhalter.

Zitat von Maniac79

Also xhp sollte man nicht in der Hoffnung aufspielen, dass irgendwelche Fehler dann verschwinden...

Zuerst die Fehler beheben, dann kann xhp drauf.

Also ich würde schon sagen, dass bei dir ein zf getriebe verbaut ist, die e9x hatten alle ein zf...

Je nachdem wo du herkommt, würde ich beim DonSimon mal anfragen oder bei einem Zf Service Betrieb

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da liegst du falsch.

Gab auch noch das GM GA6L45R in den Benzinern am Anfang.

Bremse der Behördenfahrzeuge ist größer als die Serienbremse.

Was mit der Angabe 330mm stimmt.

Dein 320d hat ab Werk keine 330mm Scheibe verbaut, wenn du keine Behördenausführung hast.

Wenn du die 330mm verbauen willst, musst Bremssattel inkl. Sattelträger mit tauschen.

Zitat von Fluchtfahrer

Primär hält die Schraube über Dehnung und Drehmoment.

Richtig, über den Stretch der Schraube.

Zitat von PD330

Die funktioniert doch praktisch wie Klebstoff. Wenn man den einmal bricht, klebt er danach nicht mehr.

Wenn, dann hätte ich die Schrauben eher nochmal ganz raus gedreht und neues Loctite genommen.

So ist es.