du hast gefragt wo die JunctionBox verbaut ist.
Der Sicherungskasten im klassischen Sinn wie du ihn beschreibst, gibt es im e9x nicht mehr.
Dieser hat zusätzlich zu den Sicherungen und Relais auch ein Steuergerät integriert.
Beiträge von MuDvAyNe
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Den Sinn eines Automatik-Getriebes hab ich (leider) nie verstanden.... Allein, wenn ich lese, was das für ein Geschiss macht. Da greif ich doch lieber zu Schalthebel und Kupplung und bestimm selbst, was das Getriebe und die Verbindung zum Motor machen soll!?
Ich muss leider auch hin und wieder das ZF-8-Gang-Automatik-Getriebe fahren - technisch sicher interessant, was möglich ist - aber ein absoluter Fremdkörper und Spaßbremse gerade in einem BMW.
Tschuldigung für den Beitrag
gibt aber auch Leute die können Automatik einfach nicht fahren, dann schaltet der wie Grütze.
Die Getriebe passen sich schnell an den Fahrer an.
Wie man beschleunigt oder bremst macht hier die Musik.
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gibt die Sättel ohne Farbe und blau lackiert.
Da hast dann alleine schon verscheidene Teilenummern.
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Warum sparen? Er hat doch Recht, die 340mm sind viel günstiger.
weil er mit Nachbau Sätteln umbauen will.
Der User hat eh nen neues Profil gemacht, weil ihm beim alten keiner mehr geholfen hat.
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das sind 5-6cm länger.
Die machen das Kraut nicht Fett.
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Wie damit er das Drehmoment nutzt?
nicht so früh zurückschalten
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JunctionBox ist quasi der Sicherungskasten im Handschuhfach
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Die Standheizung funktionierte bei mir auch bei kalten Wetter als Zuheizer.
richtig, mit Standheizung ab Werk wird kein elektrischer Zuheizer verbaut.
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es kommen so gut wie keine Änderungen an der Diva.
So wie sie Michi gebaut hat, ist sie quasi perfekt
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denke die Glühkerze der Standheizung ist durch.
