die Gen2 gibts doch im F1x auch im LCI meines wissens?
Mein 2014er F11 sollte die normal haben wenn ich nichts verwechsel.
Hast den Flansch dann am Getriebe getauscht oder Kardan angepasst?
""
die Gen2 gibts doch im F1x auch im LCI meines wissens?
Mein 2014er F11 sollte die normal haben wenn ich nichts verwechsel.
Hast den Flansch dann am Getriebe getauscht oder Kardan angepasst?
Genau, Getriebe aus einem 535d F10 und E70 LCI Steuergerät.
Beim nächsten Mal würde ich eher zum 330d F30 LCI Getriebe tendieren.
warum das F30 LCI Getriebe?
ist das jetzt F1x 8hp70 mit e70 Getriebesteuergerät?
fahr mal paar hundert km bis sich die Adaptionen besser angelernt haben.
Auch die Adaptionswerte mal auslesen, das man sieht wie sich in den nächsten paar hundert km verändern.
Was wurde alles gemacht?
richtig und je nach Softwarestand vorher erst upgedatet werden.
ja kannst ohne bedenken machen
CCC aufs Auto codierenn ist ne Sache von 5min.
Das ist echt nicht der rede Wert.
Würde aber auf keinen Fall ein CCC nachrüsten, das Ding ist einfach alt, langsam und kann quasi überhaupt nichts.
ja ist der richtige Rechner.
Nur das CCC hat 2 Laufwerke.
dann beide Thermostate tauschen und anschließend auch eine Regeneration machen.
Dann läuft die auch wieder sauber und effizient.