Beiträge von MuDvAyNe

Reicht doch, iStufe ist mit Ista zu lesen.

Ist genau das was ich geschrieben hab.

Die Updaten immer alle Steuergerät wo ein Update verfügbar ist.

Danach wird die iStufe ist korrigiert.

den Stand was bei iStufe ist angegeben ist, hast du drauf aufn Motorsteuergerät.

kommt immer drauf an wie lange man das Auto noch fahren will.

Ein 300tkm DPF der gereinigt wird, wird keine 200tkm mehr halten.

Jede Regeneration zieht das Material ein bisschen in Mitleidenschaft.

Irgendwann ist das Material halt zu stark geschädigt.

bei 360tkm wird er halt voll soll.

Ist jetzt keine Seltenheit.

Das sind genügend Km für nen DPF.

Hat eh lange gehalten.

Nein

Mxx und Nxx Motoren sind anders.

Haben auch andere Glühkerzen

Ja genau diesen Deckel drehen.

Einfach die 4 Innensechskantschrauben lösen.

Aber wie ich schon sagte, beachten das der Deckel auch die entsprechende Bohrung haben muss.

Sonst verschließt du diese beim drehen.

Es haben komischerweise nicht alle Deckel die zweite Bohrung.

Wenn sie nicht vorhanden ist, dann musst den Deckel deiner alten HDP weiterverwenden.

Nein.

Hab ich dir aber auch schon geschrieben.

DiTuPa oder selber anfertigen.

RDS Leveler heißt der bei denen.

hab bisher nur Exx und Fxx 50d in den Fingern gehabt.

Bei beiden das gleiche zu machen.

Wenn der Deckel beide Bohrungen hat ist es genau dein beschriebenes Vorgehen.

Wenn er sie nicht hat, dann musst den Deckel deiner Originalen nutzen.

Dieser passt auch P&P.

hab dir doch auch vor Tagen gesagt das der 2700Bar kann.

Mit Adapter kannst das Problem lösen und den Sensor fahren.

Ohne Adapter halt nicht.