Beiträge von MuDvAyNe

Bis die Öllampe im Tacho ausgeht, dauert nicht lange 5-10s maximal.

In der Regel geht die viel schneller aus, ist ja kein neu aufgebauter Motor.

Mit 30s machst auch nichts verkehrt.

um Prinzip nur Combox, umpinnen und codieren.

Stecker kann man eine Nase entfernen dann brauchst nicht mal den wenn ichs noch richtig im Kopf hab.

Musst dir die Anleitung anschauen, sollte hier im Forum sein und wenn nicht dann unter 3er-faq.de

kommt drauf an was verbaut ist.

Schau hinten im Kofferraum unterm Ladeboden welches Steuergerät verbaut ist.

Hast du eine Combox dann kann man es codieren.

Hast du nur ne TCU oder Mulf oder beides dann gehts nicht.

macht dem nichts.

Einfach mal kurz orgeln lassen vor dem ersten Start das Öldruck da ist.

Dazu einfach die Injektoren abstecken.

Ja taugt.

Einbau ist scheiße bei e90/e91 da die Backofenmethode nichts bringt.

Den verwendeten Kleber interessiert das nicht.

Schick mir mal deine Fin per PN.

Ansonsten schaust ins Heft das beim Sicherungskasten dabei ist.

FRM mal auf Werkseinstellungen codieren.

nein die gehen dort auch höher.

Gibt auch Sicherungen mit F8x.

Sicherung F72 und F73 mal checken.

Mit der Diversity hat das nichts zu tun wenn es auch per Knopf im Innenraum nicht geht.

Nö, da es keinen 6 Zylinder Diesel Alpina gab, somit gibts fürs 6hp26 auch keine Alpina Diesel Software.