AGR Off geht nur über die Software oder auch mechanisch?
Seit Euro 4 geht rein mechanisch nicht mehr, da die Funktion überwacht wird.
Kannst per Software oder Software + mechanisch machen
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AGR Off geht nur über die Software oder auch mechanisch?
Seit Euro 4 geht rein mechanisch nicht mehr, da die Funktion überwacht wird.
Kannst per Software oder Software + mechanisch machen
Die DPF Probleme gehen nicht von alleine weg.
AGR Off wenn richtig gemacht macht dem DPF nichts, ist sogar nen Vorteil dafür weil der Regenerationsintervall steigt.
Alles anzeigenErstmal "willkommen im Forum", und natürlich Beileid zu dem Schaden. Gerade bei einem so schönen Auto tut das natürlich weh.
Einen genauen Restwert kann ich dir auch nicht sagen, aber dass man das Auto jetzt verschrotten muss - das sehe ich im Moment mal nicht so.
Ich hab mal schnell bei mobile geschaut - mit Bj. 2010 bis 2012 sind gerade mal 8 E91 335d gelistet, und 6 davon > 300.000 km.
1x 180 tkm -> 19.500 € (2010)
1x 264 tkm -> 15.000 € (2010)
Das ist mehr als vergleichbare F30 kosten. Entweder sind die E91-Verkäufer verblendet - oder die Dinger sind gesucht. Aber nehmen wir für den Moment mal so hin.
Irgendwo zwischen den beiden würde ich deinen bis 5 Sekunden vor dem Brand sehen, also sagen wir mal: 18.000 €.
Das Auto "komplett zerlegen" - keine Ahnung, was das konkret bedeutet, das muss man sich natürlich ansehen.
Kannst du den Brandherd mal zeigen?
Wenn es tatsächlich 50 Stunden Arbeit wären (nur um mal eine Zahl zu nennen, keine Prognose), dann wäre eine reguläre Werkstatt natürlich raus.
Bei einem "privaten Mechaniker" kann man anders rechnen, sagen wir mal vielleicht 2000 Euro "Lohnkosten" und dann natürlich das Material, also die 4k für die Kabelbäume und die Schläuche.
Natürlich, wie gesagt, muss der Aufwand noch genauer abgeschätzt werden. Damit könnte man dann rechnen.
Was aber auch noch zu klären wäre: was war der eigentliche Auslöser, und warum? Autos fangen ja nicht ohne Grund an zu brennen. Das ist unbedingt zu klären.
sind komplett verblendet, keiner kauft so nen Ding für das Geld.
Das sind die Autos die ewig im Netz stehen.
Kannst dann beobachten wie über Monate der Preis immer mehr sinkt.
Soll ich dir Fin geben von nem LCI wo die ab Werk mit der Kombination verbaut ist?
Kumpel fährt nen 2009er e90 mit der Kombination.
E91 hat ja gleiche Front.
Richtig. Harmann Kardon, Schaltwippen und Rollos hat er. Die Standheizung hat er nicht, da sich die mit einem anderen Paket gebissen hat. Es fehlt immer irgendwas. Entweder die Standheizung oder eben das andere Paket. Habe das sogar mal sicherheitshalber bei BMW nachgefragt und mittlerweile haben das mir auch mehrere Personen bestätigt. Unter anderem ein Bekannter der Jahrzehnte bei BMW gearbeitet hat und mittlerweile in der KFZ Technik unterrichtet.
Aja außerdem ist es ein "Edition" steht auch auf den Einstiegsleisten.
Hier VIN zum selbst nachschauen: A378626A378626
Standheizung beißte sich beim VfL mit M Paket.
Beim LCI gab’s die auch mit M Paket.
Wüsste kein Paket das beim LCI da Probleme macht.
Harman Kardon, Schaltwippen, Standheizung und Rollo an den Scheiben hinten verbaut?
hättest es schon im ersten Post geschrieben das dein CIC spinnt, dann hättest von mir gleich die Antwort bekommen.
Alles speißt übers Originalsystem ein, geht dieses nicht, funktioniert das ganze auch nicht.
CIC Festplatte kann man austauschen, dann geht das ganze auch wieder.
geht meist ohne irgendwas zu codieren sogar.
Ja, werde auf jeden Fall weiter hierzu schreiben.
Der Inhaber der Werkstatt fährt auch seit über 30 Jahren BMW, hat viele BMW Kunden und sagte mir,
dass es aktuell bei Meyle und auch bei Lemförder schon mal "minderwertige" Chargen gibt, wo Kunden
bei beiden Herstellern unzufrieden sind
Meyle ist zu 90% nur noch Mist (auch die HD Teile) und Lemförder produziert in Deutschland und Malaysia.
Die Malaysia Teile machen oftmals Probleme, sieht man optisch dann auch wenn man deutsche und diese Teile nebeneinander legt.
Die Lager schauen meist anders aus.
In Deutschland produzierte Lemförder Teile bekommst du immer zu 100% beim BMW Händler, im Aftermarket kann es aus beiden Quellen kommen.
teste mal meine beiden genannten Mittel, dann wirst das Interflon nicht mehr kaufen ![]()
Beides wirksamer und billiger.
Das mit dem über Tage einsprühen kann man machen.
Bei festsitzenden Injektoren bringt das auf alle Fälle viel, da kannst auch die beiden genannten Mittel nehmen.