Beiträge von MuDvAyNe

Kann ich machen wenn du es mir zu schickst.

Komme leider nicht aus deiner Gegend.

Komme aus 943xx

Ist das Standard Problem.

Wie ich schon des Öfteren schrieb, CCC und TCU ist halt altes Gelumpe.

Davon darf man nichts erwarten.

Das Zeug ist Stand der Technik vor 2 Jahrzehnten mittlerweile.

Weil er andere Kennfelder fährt.

Da wird anders angesteuert, da reicht es dann wahrscheinlich gerade so.

nein, hohe Adaptionswerte sind aber meist nen Anzeichen dafür.

Entweder Lamellen verschlissen oder Undichtigkeit im Getriebe, bei beiden gehen die Werte nach oben.

Bei jedem Ölwechsel oder Spülung macht jemand der bisschen Ahnung hat die Dichthülsen und Dichtbrille zumindest mit neu.

Damit stellst schon mal sicher das zwischen Mechatronik und Getriebe kein Druck verloren geht.

Mehraufwand ist nicht nennenswert und die Kosten mit 30-40€ völlig i.O.

Druckverlust im Getriebe oder Wandler hat einen weg.

Nur als Tipp, Adaptionen vom Getriebe werden nur gelöscht wenn man an der Mechatronik oder am Getriebe selber was tauscht.

Beim Ölwechsel oder auch Spülung werden die nicht angefasst.

Zitat von MathMarc

Ich habe 15 mm drauf mit ET34, daher könnte (!) 20 bei ET37 noch passen.

Aber nutzt alles nix, die Autos sind nicht 100% gleich, da wird man verschränken und messen müssen.

Edit: hatte nur "ET37" gelesen, nicht "9 Zoll". Das wird eher nix mit 20 mm Platten.

Thema

Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.

Original Reifen/Rädergrößen

16 Zoll:

Felgengröße:
7x16 ET 34 oder 7x16 ET 31
Reifengröße:
205/55/16

225/50 R16 92V auf 7Jx16 ET34


17 Zoll:

Felgengröße:
8x17 ET 34
Reifengröße:
225/45/17

8x17 ET34 Vorderachse
8,5x17 ET 37 Hinterachse
Reifengröße:
225/45/17 und 255/40/17


18 Zoll:

Felgengröße:
8x18 ET 34
8,5x18 ET 37
Reifengröße:
225/40/18 und 255/35/18



19 Zoll:

Felgengröße:
8x19 ET 37
9x19 ET 39
Reifengröße:
225/35/19
255/30/19


M3 Größen:

Felgengröße 18 Zoll:
8,5x18 ET 29
9,5x18 ET 23
Reifengröße:
245/40/18 und 265/40/18


…

chief

4. April 2015

hab früher am e90 VFL 8,5 ET35 mit 20er Platten gefahren, das passte genau.

Man muss halt immer selber nachmessen, wie du schon sagtest jedes Auto ist leicht anders.

Sind halt ganz normale Fertigungstoleranzen.

Da muss das Wetter doch nicht besser sein.

Blech mit in die Garage nehmen und die Mulf drauf legen und bohren.

Du hast weder Hardware, Software noch das KnowHow.

Also was willst jetzt hören?

Für dich ist es somit ein unüberwindbares Hindernis es selbst zu machen.

Bei den Voraussetzungen bleibt dir nur es machen zu lassen.

Audio Streaming geht mit TCU nicht.

Auch nicht mit CIC.

Dafür ist immer eine Combox nötig.

Zitat von Jason96

Das Rohr wird aber ersetzt wo mehr Lautstärke durch kommt

Lautstärke kommt da nicht mehr durch.

änderst einfach das Klangbild.

Musst ja bloß mal nachlesen was der Absorber bewirkt.