durch schwitzen fällt man auch nicht durch.
Tropfen sieht er nicht gern.
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durch schwitzen fällt man auch nicht durch.
Tropfen sieht er nicht gern.
Danke für die Antwort. Ich meinte der TÜV hätte es festgestellt wenn er einen Ölfilm im Abgasrohrendrohr gesehen hätte. Und ich habe einen 320i E90 BMW
danach schaut er nicht.
Garantiert gar nichts passiert.
Ich sag ja die labern Mist.
Mach das von Post 2 und fertig.
Das Ding ist Schrott bei dem Ölverbrauch.
Da kann er noch so viele Teile tauschen, das bringt nichts.
Dann musst auch mit teuren Reparaturen rechnen.
Der DPF killt der im Laufe der Zeit auch den Lader und das ständige nicht warm werden auch die Lager irgendwann.
Ne, den würdest mit den Anpassungen auch nichts gutes tun auf die paar km.
Das reicht halt gerade mal das er im Sommer schön warm ist beim abstellen.
Im Winter wird eh nie warm auf die Strecke.
Sollen aufhören Blödsinn zu erzählen.
Codierer vor Ort suchen und schon läuft.
Sache auf unter 5min.
Für die Regeneration anzustoßen reicht Carly. Für die Dauer mußt du allerdings was ändern. Entweder vom Filter verabschieden oder ab und an eine Autobahn-Fahrt einlegen.
Die schöne Umwelt-Technik ist da leider nicht so weit, wie sie gern vorgibt zu sein.
Ist für 15km Weg einfach der falsche Motor.
Vorschlag klingt simpel... sprichst Du da von carly plus Adapter für die OBD-2 Buchse? Googeln hilft
Kannst auch Deep OBD nehmen.
Von Carly halte ich rein gar nichts.