Vergiss Carly.
Das kann nichts aufs Auto anpassen
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Vergiss Carly.
Das kann nichts aufs Auto anpassen
15km reichen nicht aus zum Motor warm bekommen und gleichzeitig noch ne Regeneration durchzuführen.
Bis das Wasser ausreichend warm ist, das er überhaupt mit der Regeneration startet braucht er eh schon 12km im Sommer, im Winter noch länger.
Stoße eine manuelle Regeneration an und fahr auf die Autobahn schön gemütlich dahin.
Einfach 100-130kmh schön dahin.
Besorg dir einfach eine App und Adapter fürs Handy und schaue wann die Abgastemperatur wieder im normalen Bereich ist, dann hat er die Regeneration abgeschlossen.
Bei der Regeneration liegen über 600 Grad an und im Alltag so rund 300 Grad wenn du auf der Autobahn dahin gleitest bei dem Tempo.
Aufs Auto codieren und fertig.
Kann jeder Codierer.
Was ist CG Pro?
Hast du xprog auf win10 am laufen?
Meins läuft nur auf Win 7.
Nein ist nur optische Geschichte
sind ab Werk immer unlackiert in schwarzem Kunststoff.
Viele lassen die dann schwarz hochglanz lackieren aus optischen Gründen.
ob VFL oder LCI Diffusor ist egal.
Hauptsache er ist für e90 und e91, dann passt der.
Es ist nur eine optische Geschichte zwischen VFL und LCI.
Einer vom e92 und e93 passt nicht bei dir.
axial 1mm halte ich für zu viel.
Der wird über kurz oder lang hopps gehen.
Radial muss er spiel haben aufgrund der Gleitlagerung.
schau halt in die FA Liste im N*S Expert Order.
Dort sind alle möglichen FA separat für jede Baureihe.
meiner Erfahtung nach laufen die unverändert weiter wie vorher.