ja sind alle gleich.
Je nachdem welche Abdeckung du suchst, wurde die mit den Jahren weg gespart.
Es gibt ja die äußere L-förmige und dann noch eine separate die am OBD Port selber steckt.
Die am OBD Port wurde gespart mit den Jahren.
Beiträge von MuDvAyNe
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Alu Schrauben sind immer zu erneuern.
N52 sollte Alu Schrauben haben und bekommt 7Nm 90°
N52K sollte keine Alu haben und bekommt 9Nm
Einfach mit nem Magneten testen, dann weißt ob Alu verbaut sind oder nicht.
Dann kannst die vor dem Tausch gleich mit besorgen.
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die Passscheiben halten nicht lange, meist nur 1-1,5 Jahre.
Dann geht der Ring wieder an.
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Dreh mal die Radnarbe und schau ob der ABS Ring irgendwo eine Schleifspur hat.
Es ist nie der ganze ganze Ring angeschliffen, das ist nur an paar Stellen.
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Ein Grenzwert bringt aber nichts, wenn er nicht kontrolliert wird.
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Der dpf ist auch neu und der Gegendruck ganz gering
dann würde der auch mit DPF den Ladedruck schaffen.
Macht er ja nicht.
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OPF wird bei der AU auch nichts gemessen.
Benziner hat keine Partikelmessung.
Lass diese dort auch kommen, dann schaut’s auch nicht besser aus.
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Kannst LL01 und LL04 beim Benziner fahren.
Beides freigegeben
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Hallo Leute,
wie viel Liter Kühlmittel bekommt der N53?
Ich würde das Glysantin G48 befüllen, nur da es ein Konzentrat ist, muss ich wissen wie viel Liter davon ich bestellen soll.
Vielen Dank.
8-10l anmischen reicht dicke
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Okay das behalte ich schon mal im Hinterkopf, habe auf den lader noch Gewährleistung.
Wenn der dpf raus ist erreicht er komischer Weise den soll Ladedruck. Kann es denn vielleicht noch irgendwas anderes sein?
Dann DPF zu voll und deswegen Gegendruck zu hoch.
Killt dir jetzt einfach nur auf Dauer den Lader.
Mag die Lagerung überhaupt nicht.
