bei ihm war die VTG im Lader selber fest.
Quasi die Schaufeln liesen sich nicht mehr bewegen.
Ist ne Mischung aus Ruß und Rost und schon klemmt es.
Gelaufen hatte der 180tkm als das Problem das erste mal auftrat, bei 225tkm bekam man ihn dann nicht mehr gangbar.
Da stand er aber auch mehrere Monate.
kannst versuchen es nochmal gangbar zu bekommen, wenn nicht neuen Lader verbauen.
Hatte nen Kumpel letztes Jahr auch, haben es nochmal gangbar bekommen.
Jetzt Stand er über den Winter wieder länger, jetzt ist es endgültig fest bei ihm.
Er hat dann nen überholten Lader gekauft.
mit Dcan Interface wirst kein Tune flashen können.
Mir ist kein Flashtool bekannt das mittels Dcan Interface eine EDC16 oder EDC17 flashen kann.
Zumindest Tuning, normales Update schaut wieder anders aus.
Brauchst nämlich ne J2534 Schnittstelle für die meisten Tools.
Ich weiß das man auch USB Tunneln kann 
wahrscheinlich hat er es nochmal getestet und jetzt ist ihm aufgefallen das er selber das Gaspedal gedrückt hat 
ja Osterferien waren 
glaub nicht das die Heckscheibendichtung die Ursache für den Wassereintritt ist. Da musst weiter suchen
richtig, die Ursache ist die nicht.
Die hat keinen Einfluss darauf ob Wasser reinkommt oder nicht.
Geht nichts über eine freie A5, wobei Reutte auch auf einer schönen Strecke von uns ins Inntal liegt. Obsteig hoch ist schon toll. Vor 25 Jahren war es das absolute Highlight, gleich drauf der Blitzer in Mötz.
Teamviewer ist sicher auch eine Möglichkeit, wenn Laptop und Enet Kabel vorhanden sind.
Exx flasht man nicht mit Enet Kabel.
Gibt diverse USB Interface die man dafür nutzt.
Als Beispiel Openport Tactrix 2.0 für ca 200€.
Brauchst dann nur noch die passende Software dazu.
Alles anzeigenHallo Forum mir ist nach 7 Jahren was neues aufgefallen und wollte fragen ob das serie ist oder vom vorbesitzer kodiert würde?
Musste meine Handbremse heute neu einstellen, weil sie den Geist aufgegeben hatte.
Also Reifen hinten runter und durch die Reifen gewinde angezogen, siehe youtube.
Dann zum testen einen hang runter gefahren.
Mit 60 die handbremse länger gezogen. Er blieb stehen, ich hielt die handbremse weiter betätigt.
Auf einmal dreht der Motor von selbst auf über 4000rpm und es kam zu einem Burnout der Extraklasse
Ist das normal ? Hab einen 330i e90 von 2005 mit mpaket
Willkommen in Narnia
Noch nie so einen Blödsinn gelesen.
Es ist schlichtweg totaler Blödsinn was du schreibst.
ich glaub der passt.
Ich meine mich zu erinnern das justen sein Alpina e93 B3s diesen sogar ab Werk hatte.
teste halt mit den alten, da kannst nichts mehr kaputt machen.
