DM Autoteile passt nicht schlecht, schon 2 oder 3 mal verbaut.
Kannst dort auch mit Lackierung kaufen oder du kennst einen Lackierer.
Alleine mit den 3 Sachen ist es auch nicht getan, brauchst noch das Kleinzeug dazu.
Bei DM kriegst alles im Set.
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DM Autoteile passt nicht schlecht, schon 2 oder 3 mal verbaut.
Kannst dort auch mit Lackierung kaufen oder du kennst einen Lackierer.
Alleine mit den 3 Sachen ist es auch nicht getan, brauchst noch das Kleinzeug dazu.
Bei DM kriegst alles im Set.
eine schwache Batterie ruft bei BMW teilweise sehr "spezielle" Fehler hervor.
ist ganz normal.
Als Beispiel, alleine ein e36 M52 320/323i Kat bringt aktuell bis 700€ beim Katverwerter.
Das ist schon seit ca nem Jahr so.
Dadurch werden die ganzen Kisten teurer.
Für 3-4k bekommt man schon wirklich brauchbare Kisten ohne gleich wieder unsummen investieren zu müssen.
verbrannte Kolbenringe
Also bei meinem war das gleiche. Meiner war damals aber ein BMW internes Fahrzeug und hat definitiv ein Lifetime FSC
aus erster Hand gekauft?
so alte sichere gebrauchte gibt es wie Sand am mehr.
Beschaffung ist hier keinerlei Problem.
Preislich haben diese Autos auch nicht so die große Steigerung erlebt.
wirst damals einen Lifetime FSC bekommen haben.
Das klingt nämlich voll danach.
anstatt E-Auto bevorzuge ich für Kurzstrecke lieber ne alte Kiste zu kaufen.
Bei dem ist es scheißegal, wenn deswegen irgendwas hopps geht.
Ersatzteile billig und es kann jeder Dully instandsetzen.
Wenn es weiter fehlt und nicht mehr rentabel ist zu reparieren, einfach wegwerfen und die nächste Kiste kaufen.
ja das ist klar, das du warten musst.
So lange der Anwalt nicht OK gibt einfach die Finger still halten.
Sättel kann man meistens für paar Euro überholen.
Ist meistens nur der Kolben der angerostet ist und nicht die Laufbahn im Sattel selber.
Kostet dann nur nen Dichtsatz inkl. Kolben.
Je nach Bremse kosten die 10-20€ je Sattel.
Ist kein Hexenwerk den Sattel zu überholen.