Welches hast?
Das Ding liest eigentlich jeden BMW aus, kannst mittlerweile sogar paar Sachen codieren damit.
Das Ding ist als Universaltester echt gut.
Beiträge von MuDvAyNe
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richtig das sind keine Original PDC, die sind immer ohne Rahmen wie bei deinem.
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BMW ist das auslesen immer teuer, egal zu welchem Händler du gehst.
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Hilft das beim TÜV?
kann dir keiner sagen, keiner weiß wie der Prüfer den Schalter betätigt.
Meistens schalten sie manuell Standlicht und Abblendlicht an, machen aber nicht alle.
Meistens geht ja eh das Licht automatisch an wenn er in die Halle fährt.
Wenn er die Automatik nicht nutzt dann klappt es.
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ja das stimmt, weil er dann ohne Kurvenlicht fährt.
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wenn er kein FRM 3 Max Brose verbaut, muss er normal das FRM auch tauschen um es auscodieren zu können.
Autos mit Kurvenlicht haben ein anderes FRM.
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Natürlich nicht, aber in den Gutachten stehen die Maße der Felgen mit drin. Und verschränken sollte man natürlich trotzdem erstmal. Davon schreibt er ja auch nichts. Da er aber von 10 mm ausgeht, nehm ich an er hat ausgemessen 🤷♂️
denke er hat gar nichts gemacht und die 10mm wurden einfach irgendjemanden empfohlen.
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Weisst du was er für Felgen fährt weil du so einen Radschlag gibst.
Immer selber ausmessen, pauschale aussagen bringen niemanden weiter
genau aus dem Grund hab ich das geschrieben ob er überhaupt schon mal geschaut hat.
Er nennt ja keinerlei Daten zu den Felgen.
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hast überhaupt schon mal geschaut ob 10mm je Seite überhaupt passt?
Radschrauben kriegst wie schon von den anderen geschrieben in sehr vielen Shops.
Ich habs damals gleich bei SCC mit bestellt.
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Ich glaube wir sind bei 500.
eher nicht, so viel CO2 kann der 535d gar nicht Ausstoßen das du so hoch kommst.
Meiner hat zb nur 143g.
Der 535d hat bisschen mehr, sollte zwischen 150-155g liegen.
Mehr wie 410€ zahlst du bestimmt nicht.
Unter V.9 im Schein steht dein CO2 Ausstoß, genau so wie in den COC Papieren.
V.9 nach dem * steht der Wert.
