ich hab noch was von ab 30km/h aktiv im Kopf, weiß aber nicht mehr ob das stimmt.
Schon 10 Jahre her als ich mich damit mal befasst hab.
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ich hab noch was von ab 30km/h aktiv im Kopf, weiß aber nicht mehr ob das stimmt.
Schon 10 Jahre her als ich mich damit mal befasst hab.
wenn du nicht nen alten Softwarestand am FRM hast, passiert da sehr sehr selten was.
Hauptsächlich sind die 2009er Stände betroffen.
Alu würde ich für kein Alltagsauto empfehlen, das geht dir auf die Nerven nach kurzer Zeit.
Alpina fährt die M3 Reifen Abmessungen.
Die AG Modelle fahren kleinere Querschnitte.
Wenn du größere Querschnitte fahren willst, musst diese eintragen und deinen Tacho angleichen lassen, sonst sagt der TÜV nein.
Ich bin früher 235/35 R19 mit 8,5er Felge rundum gefahren, das war laut TÜV direkt an der Grenze wegen Tachoangleichung das ich keine brauchte.
am besten sauber machen, ne Runde fahren und dann nochmal schauen.
ja der Kolben ist der selbe.
schau mal auf deine Verbrauchsanzeige, wenn er in den Vmax Begrenzer läuft, geht diese zurück.
Die können auf den Videos auch bergab fahren und je nach Blickwinkel täuscht die Drehzahl auch.
Alles anzeigenBMW E90 330d LCI Testfahrt Dr. Gini
Hier eine Testfahrt, allerdings aufgezeichnet mit Dr. Gini.
Bei 255 war laut Tacho Schluss. Ab 230 wie gewohnt sehr träge.
So wie ich das sehe, komme ich nicht auf die vollen NM + die Drehzahl ging nicht über 4k, was glaube ich notwendig ist, um auf die Höchstgeschwindigkeit zu kommen.
Anmerkungen dazu?
sehe jetzt nichts auffälliges.
Das du obenrum nicht mehr volles Drehmoment hast ist normal.
Das Drehmoment nimmt mit steigender Drehzahl ab.
Der Motor hat Serie ohnehin nur bis 3000rpm das volle anliegen, du bewegst dich in dem Video fast nur darüber.