Neben dem Tuning-Kennfeld würde ich auch die 6hp wieder auf Serie flashen. Falls du die Flashlizenz selbst erworben hast, kannst du xhp auch komplett deinstallieren.
falls sie nen flashpoint aufgespielt hat, kann man sich für ne kleinere Summe die Lizenz übertragen lassen auf den eigenen Account.
Ist billiger als neu zu kaufen.
überholte kannst dir sparen.
Die kann man nicht überholen.
Diese Art Injektoren kann man nicht zerstörungsfrei öffnen und es gibt auch keine Ersatzteile zu kaufen.
Die ganzen als überholt angebotenen sind mehr oder weniger nur im Ultraschallbad gereinigt und mehr nicht.
der Schalthebel passt, der Schaltsack nicht.
bei dem Wartungszustand wundert mich das jetzt nicht das der Motor nicht überlebt hat 
Nimm den Rat aller hier an oder mach dein eigenes Ding.
Mehr gibt es nicht mehr zu sagen.
Heule dann aber nicht hier in paar Monaten rum.
würde Getriebe spülen lassen und Mechatronik überholen.
DonSimon Getriebetechnik ist hier ne gute Anlaufstelle und preislich super.
du wirst nicht froh werden mit dem Auto.
Wenn der jetzt schon so viele Mängel hat, da kommen garantiert noch viele andere die du noch gar nicht am Schirm hast.
Die Kiste scheint einfach nur durch zu sein.
Geil wird es dann erst noch wenn es nen N43 320i mit 170ps ist.
Da können dann auch noch ganz andere Sachen auf dich zukommen.
Der Wartungszustand des Autos scheint ja unterirdisch zu sein.
ich würde ohne darüber nachzudenken das Ding zurück geben.
Noch dazu wenn er es eh schon anbietet.
ja ist möglich
Hm ok, aber was hat es mit dem Leerlauf zu tun? Die Glühkerzen sind ja nur zum Starten da oder irre ich mich?
nein sind sie nicht.
Grob gesagt heizen die auch bis 60 Grad Wassertemperatur meistens noch mit dazu.
Hat er bei warmen oder kalten Motor im Leerlauf geruckelt?
Wenn es bei warmen ist, kann es auch sein das du schlechten Diesel erwischt hast.
Wie alt ist dein Dieselfilter?
Evtl. ist das Steuergerät erneut im Eimer? Die Dinger bzw. ihre Positionierung sind echt Mist.
Die Fehler sprechen jedenfalls dafür.
kann auch die Plus Zuleitung vom Glühsteuergerät sein.
Da sind manchmal die Kontakte oxidiert.
Kostet nicht die Welt das Kabel.
