Schütt nen Oktanbooster rein und Tanke Super Plus oder Ultimate drauf und fahre den Tank einfach leer.
Ganz normal ohne Volllast leer fahren und gut ist.
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Schütt nen Oktanbooster rein und Tanke Super Plus oder Ultimate drauf und fahre den Tank einfach leer.
Ganz normal ohne Volllast leer fahren und gut ist.
Getriebe ist mit einer Kombination aus Stahl und Aluschrauben befestigt.
Die Alu müssen neu.
5 der 11 Schrauben sind aus Alu.
ja das ist sie
Passt der DPF eines "beliebigen" E9x N47 rein mechanisch in einen N47 xDrive rein?
Möchte einen zweiten holen und den - naja Ihr wisst schon. Daher ist auch nur die mechanische Passung bzw. Befestigung interessant.
Ja
Die sind doch aber auch alle neuwertig, weil sie vor kurzem durch die AU gekommen sind oder sie gerade professionell über ISTA gereinigt wurden.
Hatte selbst mal überlegt, mir schon mal einen als Backup hinzulegen, aber was dafür noch verlangt wird, ist teilweise echt unglaublich.
AU völlig uninteressant bei Euro 4/5
nicht übergießen, einfach rein in einen Topf und zum kochen bringen.
Zur Kontrolle wann es öffnet nen Thermometer mit reinhängen.
Thermostat kannst ja testen.
Sollte bei 88 Grad öffnen.
oder Luft im Kuhlsystem.
nein ist nicht normal, noch dazu nicht bei den aktuellen Außentemperaturen.
Normale Temperatur ist so 87-93 Grad.
der hat nur die eine Schraube am Ausgleichsbehälter
Motor muss natürlich laufen und länger laufen das er warm wird, sonst öffnet ja das Thermostat nicht.
Bei den Fragen geh ich davon aus du hast das noch nie gemacht.