Beiträge von MuDvAyNe

Genau, DPF raus und LLK rein.

6hp Getriebe hält noch viel mehr aus als 650nm.

Fahren wir mit 1100nm.

Würde dir xHP noch empfehlen, wenn du viel Drehmoment fährst.

HDP geht zwischen 400-420ps in die Knie.

Ohne DPF und mit anderem LLK kann man die 350ps aus dem Originallader rausquetschen.

Ist dann allerdings obenrum nicht mehr rauchfrei.

Mit leichtem Ruß muss man dann rechnen.

Alles darüber dann mit Upgradelader.

lese dich erstmal richtig ein, dann verstehst du was ich geschrieben habe.

Name der benötigten richtigen Software darf hier nicht genannt werden.

Wenn du aber nach e90 codieren in google suchst, findest du die Namen.

Gibt dafür extra Software von BMW, die man auch noch kostenlos im Netz laden kann.

Zitat von edgar08

Hab grade nen KVA von BMW für den MSD/Kat bekommen... und mich erstmal hingesetzt...

Für 1600€ hätte ich die Scheiße einfach abgegeben und neu gemacht, aber für über 3000€ bin ich auch bereit mich darum erst mal zu kümmern.
Wie ist das vorne mit den zwei Flanschen. Kann man die durch losschrauben auseinander bekommen oder sind das eher so Kandidaten für "abdrehen", "aufbohren" und "abflexen"?

meistens gehen die Schrauben nicht auf der vorderen beiden Flansche.

Diese reißen dann ab und musst du ersetzen.

Nutze am besten richtige Software zum codieren.

Schaut aus als ob du Launch benutzen willst.

Fahrzeugauftrag ist im CAS und FRM gespeichert.

aus deinem Post wird man nicht schlau.

Wenn du das Radio auf dem Bild hast, dann rüste doch einfach die MFT nach und fertig.

Verstehe dein Problem nicht.

Die MFT laufen über CanBus.

ja in normaler Geschwindigkeit, außer Chinamüll die machen teilweise was sie wollen.

Injektoren

nein musst nichts codieren, das Originalsystem bleibt ja erhalten.

Das Android kommt zusätzlich rein, da sitzt quasi alles im Display.

blinken trotzdem.

musst beides auscodieren.