Beiträge von MuDvAyNe

Ich weiß

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Ich hätte Serie flashen lassen und wäre zu nem anderen Tuner gefahren.
Der scheint ja überhaupt nichts zu können

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Genau, oben aufn Behälter wurde Druck gegeben.
Wie beim Bremsenentlüften aucb

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Kenn auch nur die Methode von RediMischa.
Diese funktioniert auch super.

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Die paar Späne kann man raussaugen.
Hab das schon einmal mit nem Kumpel an seinem vfl e91 gemacht.
Mit Pfeiffenreiniger ging das putzen recht gut.
Loch haben wir dann mit einem Gummistopfen verschlossen.
Haben den mit Silikon eingeklebt.
Kann man also wieder entfernen falls man irgendwann wieder zum reinigen rein muss

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Kann dir Maushammer Performance empfehlen.
Der ist in Laaber.
Wäre also nicht weit zu fahren.

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DPF off ohne Softwareanpassung muss nicht unbedingt ne Lampe angehen.
Sind mal mit nem M57 ca 400km so gefahren.
Da war nur ein Eintrag im FS aber es ging keine Lampe an.
Waren halt die paar Tage bis der Tuner Zeit hatte wo mein Kumpel so rum gefahren ist.

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Zitat

Hätte mal ne Frage zwecks Rücksetzen des Ölservice im BC.

Laut Boardcomputer habe ich den nächsten Ölservice 03/2017 oder in 18.000km (ca 13.000 gefahren seit dem letzten Ölwechsel) aber will alle 15.000km das Öl wechseln bzw jährlich. Geht dann die Kilometeranzeige wieder hoch durch das frische Öl wenn ich nicht resete?

Ich will nicht reseten da der laut BC fällige Service nächstes Jahr wieder ins Serviceheft eingetragen werden soll und es ja dann vom zeitlichen Intervall nicht mehr passt wenn ich resete.

Der zählt nicht wieder nach oben.
Ich mach das seit Jahren genau so wie du.

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Das stimmt auch.
Bei meinem VFL wurde der Mikrofilter noch angezeigt.
War alle 2 Jahre fällig.
Bei meinem LCI fehlt die Anzeige.
Der hat Allgemein nicht mehr viele Punkte im Service Menü

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Ich lass den Kat immer im Gehäuse drin.
Ist viel angenehmer vom Geruch her.
Hab auch schon welche rückgerüstet von Downpipe mit 200 Zeller auf Original Downpipe mit nur entferntem DPF.
100% Besserung beim Gestank

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