ZitatBin dann mal auf nächstes Jahr gespannt
Hoff du weißt gute Plätze dann für's shooting
Nächste bzw übernächste Woche Krieg ich dann ne Antwort wegen den anderen Sachen.
Ich glaub alles passt nicht in den Touring dann rein, zur Not muss man mit nem Sprinter fahren
bin echt gespannt
Da haben wir noch einiges an Arbeit vor uns
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Auch nicht immer bzw bei jedem...
Meiner kanns auch nicht (bj 9/2005)
komisch das es deiner nicht hat.
Mein alter e90 war 08/2005, bei dem konnte ich es im Kombi und im Navi CCC aktivieren.
Wurde bei dem halt durch dauer eingeschaltetes Xenon realisiert.
Hab das aber dann auf US-TFL umcodiert.
Dann kannst du es normal übers Kombiinstrument einschalten
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Ein defektes Steuergerät schrottet dir auf Dauer auch wieder die neuen Glühkerzen.
Deswegen am besten gleich mittauschen, dann hat man Ruhe.
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Ich finde die anthrazit metallic gut.
Wirken dezenter als die anderen beiden.
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wenn du 8 Liter bereit hälst kommst du normal super aus damit.
alles geht ja eh nicht verloren, ein Teil bleibt ja im Motorblock zurück.
Komisch das deine schon rutscht.
Kenn jemand aus dem Forum hier der fährt mehr NM als du und da rutscht nichts.
Kupplung hat schon fast 190tkm drauf.
Ist ein 325d M57 von ihm.
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Genry
die Werte hier zu posten war keine gute Idee.
Sowas ist hier nicht geduldet.
Da wird sich bestimmt ein Moderator bei dir melden.
Bei 235/35 R19 muss doch nicht der Tacho angeglichen werden.
Die größe fahre ich selber auch.
Es steht davon nichts im Gutachten der Felgen und der Prüfer wollte es bei der Eintragung auch nicht.
Fahre die Felgen mit der Größe schon auf dem zweiten e90.
Die größe fahren ja einige hier im Forum, hab noch von keinem gelesen das er ne Angleichung gebraucht hat.
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würde die Original LCI Leuchten nur folieren das sie dunkler werden.
kann man dann wenigstens gleich entfernen, falls es mal nötig sein sollte.
Optik von denen ist ja Serie schon Top.
