Beiträge von MuDvAyNe

Dann ab in eBay damit.
Gehen teilweise für gutes Geld weg.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Ich frag mal meine Kumpels wie es bei denen ausschaut.
Wäre dann einer mit einheitlichem Wunschtext 1.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Sind Behr Thermostate was BMW verbaut.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Bei mir das gleiche.
Keine Änderung am Verbrauch.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

IBS ist nur für die Batterie zuständig.
Heißt ja auch intelligenter Batterie Sensor.
Liegt dann wahrscheinlich am Glühsteuergerät.
Kaputte Glühkerze und kaputtes Glühsteuergerät haben den gleichen Fehlerspeichereintrag so viel ich weiß.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Die US-Supra von nem Kumpel hatte die VIN nur in der Beschriftung der Scheiben.
Für den TÜV mussten wir dann die Nummer im Motorraum einschlagen.
Beim S6 war es genau so.
Die hatten die VIN nirgends am Auto eingeschlagen.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Zitat

...und USA. In Deutschland aus Datenschutzgründen imho nicht zulässig.

Warum machen es dann Skoda und VW?

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Ich behaupte jetzt einfach mal das 90% der Prüfer nicht mal auffällt das der ESD nicht zur Motorisierung gehört.
Ist ja ein BMW Zeichen drauf dann hacken die normal nicht weiter drauf rum.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Hifonics Triton reicht für das Xion aus und passt super in die Mulde hinten.
Kumpel (Basinger) hat die mit dem Xion verbaut.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

hab es bei meinem letzte Woche auch getestet.
Hab auch beide Thermostate neu drin.
Bei konstant 140km/h hab ich 90-91 Grad.
Wenn ich dann voll bis 200km/h durchbeschleunige fällt er runter bis auf 76-78 Grad.
Ob er noch weiter runter geht wenn ich die Geschwindigkeit über mehrere km halte konnte ich nicht testen.
Bin nur ca 2km mit der Geschwindigkeit gefahren.