Kannst codieren lassen das die Ringe als TFL funktionieren.
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Kannst codieren lassen das die Ringe als TFL funktionieren.
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Wenn der readiness code nicht gesetzt ist, wird auch per Sonde gemessen.
Dieser ist erforderlich für die OBD Messung.
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da stimme ich andreash zu.
hat bei e91_bimmer seinem Touring auch nicht funktioniert.
bei den alten Autos ging das noch.
ZitatIch dachte dieses voll aufs Gas latschen musste man nur früher bei den älteren Dieseln machen? Wird da heute nicht einfach nur was ans OBD gesteckt und eben die Sonde in den Auspuff und das wars dann schon?
Per OBD wird es in D auch erst mit Autos ab 2006 gemacht.
Bei den 2005er E9x wird ganz normal per Sonde im Aupuff gemessen.
Ein entfernter DPF fällt bei der AU nicht auf.
Weder per OBD wenn er rauscodiert wurde noch per Sonde im Auspuff.
Die Dieselmessung per Sonde ist eh nen Witz, wird eigentlich nichts gemessen.
Die Messung besteht man sogar wenn man die Sonde am Boden hinters Auto legt oder sie gleich am Messgerät hängen lässt.
oder mit der alten Methode durch Pumpen am Pedal ![]()
bei den meisten e90 muss man ihn ausbauen um entlüften zu können.
Ohne zusammendrücken geht es nicht.
Hast du nochmal wegen der Folie geschaut
schau dir mal die Oracal 8300 Folie an, das ist eine Leuchtreklamefolie.
Gibt die in verschiedenen Farben, werden sie dieses Wochenende oder nächste Woche mal testen.
Ich hab diese hier verbaut.
Die kommen zu 98% an die Türgriffbeleuchtung hin.
Der Preis passt auch.
e91_bimmer seiner wurde mal gereinigt.
Ist dann von über 50g Beladung auf 5g runter.
Nach dem einsprühen vom Mittel haben wir 3 mal die Regeneration manuell gestartet.
Weiß aber nicht mehr wie das Mittel hieß.
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