Beiträge von MuDvAyNe

Schnitzer kann dir da bestimmt weiter helfen

Ab Werk ist er geschweißt.
Müsstest nachm entfernen also mit Schellen arbeiten.
Der 335er PP ESD hat nicht nur durchgehende Rohre.
Der hat auch noch ein Stück perforiertes Rohr drin.
Kannst Alternativ auch den Nox Kat entfernen.
Haben ja auch schon ein paar von hier gemacht.
Auf legalem Weg gibt es sonst keine mir bekannte Methode den lauter zu bekommen.

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Oder einfach ausbauen und dann ein Rohr hin. Dann kannst ihn zur Not wieder verbauen.
Beim 4 Zylinder funktioniert das super, sollte ja beim 6 Zylinder auch problemlos gehen.

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Genau das gleiche hat der User epCon auch gemacht.
Mit der Downpipe mit 200 Zeller war der Gestank einfach zu brutal.
Hab ihm dann die Downpipe mit dem Original Kat ohne DPF wieder eingebaut.
Jetzt ist er zufrieden damit.

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Bei Leebman im Online ETK

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Die Autofarbe schaut Bombe aus

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Ja is normal

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Hatte ich auch. Muss mal schauen ob ich die FIN noch irgendwo hab.
War ein M47 Schalter ohne DPF ab Werk

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Straubing bin ich dort wenns Wetter mitspielt.

Kommt drauf an welcher jetzt drin ist.
An manchen hängt der Schaltsack mit dran.
Den musst vorher dann von der Mittelkonsole ausklippsen

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