für den normalen Nutzer nicht
Beiträge von MuDvAyNe
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Kannst bei Euro 6 halt Glück haben, dass er kein AdBlue hat. Vermutlich nicht als 6-Ender, aber… Glück kann man ja auch finden 😇
kannst deaktivieren wenn es Probleme macht.
Macht für die AU keinerlei Unterschied.
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per FSC oder Script.
Es funktioniert alles nicht was nen FSC benötigt.
Radio und Musik geht, Navi und Spracheingabe z.B. nicht.
Du selber kriegst das nicht hin bei so Fragen.
Wenn du selber was machen willst dann verbau nen CAN Filter.
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ein 10 Jahre alter F11 kann keine Euro 5 haben.
Ab 2014 haben die spätestens alle Euro 6.
Für einige Motoren war die Umstellung in Serie sogar schon 2013.
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wenn ich meinen ehemaligen e90 325d N57 Euro 5 mit meinem jetzigen f11 530d xdrive LCI Euro 6 vergleiche, dann sind das 33€ mehr an KFZ Steuer.
Das ist jetzt nicht die Welt.
Wäre es kein xDrive, würden die wahrscheinlich sogar gleich kosten.
Teilepreise sind halt echt immens in die Höhe gegangen, alleine eine neue Frontscheibe inkl. Einbau bist beim F11 zwischen 1400-1500€.
Das ist dann aber noch die normale Scheibe und keine Klimakomfort.
LED Scheinwerfer bei verschiedenen Herstellern, kostet das Stück teils 4000-6000€.
Ein Wildschaden z.B. wo Stoßstange, ein Scheinwerfer, Kotflügel und Motorhaube neu muss, da bist sehr sehr leicht 5 stellig.
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jeder brauchbare Tester kriegt das hin.
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die Lambdasonde arbeitet nicht sofort, die braucht auch eine gewisse Zeit.
Lösche mal die Adaptionen, das hast ja anscheinend nicht gemacht.
Der läuft ja noch mit denen der alten Injektoren.
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Versicherung liegt daran, da die Teile so utopisch teuer sind wenn nen Kaskoschaden ist.
Steuer kommt auf den CO2 Ausstoß, je höher die Abgasnorm desto geringer ist quasi die Vorgabe.
Alles was über der Vorgabe ist, ist quasi sowas wie Strafsteuer.
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Hallo,
es gibt bei den E9x Modellen "Zwischenmodelle" die schon wesentliche Änderungen der LCI haben (Motoren, Navi,) aber auch noch Merkmale der "vor-LCI".
Konkret geht es mir um 2009er E92. Der hat schon den N57 Diesel, das neuere Navi mit dem überarbeiteten I-Drive. Optik ist noch die etwas "schärfer" aussehende der vor LCI Modelle. Haben diese "Zwischenmodelle" gegenüber den LCI auch Nachteile?
Mir fällt eigentlich nur ein, dass man von der Optik auf die LED Lichtelemente verzichten muss. Insbesondere die LED beleuchteten Ringe an den LCI E92/E93 finde ich überaus genial. Das Kurvenlicht gab es wohl auch erst mit LCI, wobei ich das verzichtbar finde. Generell gab es ein paar Ausstattungsdetails, bei dem die vor - LCI etwas "verspielter" waren (Restwärmefunktion mit elektrischer Wasserpumpe fällt mir da ein). Was ist mit dem Fahrwerk? Da gab es glaube ich beim LCI größere Änderungen (Spurbreite). Ist das ein großer Nachteil, wenn man die nicht hat? Gibt es sonst wichtige Unterschiede von den Zwischenmodellen zum LCI.
Gruß
Marcus
Das liegt am e92.
Die haben innen quasi wie die anderen Modelle die LCI Teile bekommen.
Außen kam das Facelift erst 03/2010 bei denen.
Zwischen Modell ist da nichts.
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Ist auch nicht HU relevant.
So lange keine Lampe Leuchtet oder Fehlermeldung kommt beim Start ist alles in Ordnung.
Ansonsten einfach auscodieren.
