Beiträge von MuDvAyNe

Kann sein ja.
2007 war die Umstellung so viel ich weiß.
Bekannter von mir hat auch nen 2007er und hat schon den N47 drin.

Jetzt aber wieder BTT.
Nicht das wir den Thread zumüllen.

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Zitat

Hattest du schon Probleme mit deinem Turbo? Hast ja ein von 2005 ! Meiner ist von 2007 also haben wir den selben Turbo verbaut

Ja hab nen neuen bei knapp 132tkm bekommen.
Ich hab aber auch den M47 Motor drin wo nen Turboschaden öfter vorkommt.
Vom N47 liest man im Forum eigentlich nichts über Turboschäden, bei dem ist es die Steuerkette die schabt.
Es gibt ja den N47 auch mit 163PS.
2008 wurde der M47 nicht mehr verbaut.

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Probleme mit dem Turbolader wird er beim 2008er Baujahr das er sucht nicht mehr haben.
Da ist schon der N47 Motor verbaut.

Ölwechsel ist alle 30tkm oder 2 Jahre, was halt als erstes eintritt.
Luftfilter wird bei jedem 3ten Ölwechsel mitgemacht.
Bremsflüssigkeit ist alle 2 Jahre wie bei den anderen Herstellern auch.

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wir müssen im Sommer wirklich mal ein Treffen machen, kommen ja einige aus meinen Nachbarlandkreisen.

Zitat von chief

Der kann nix

Kennst du den auch?

Zitat von denyo

Ich ruf den Straubinger gleich mal an

Hast dein Auto damals von ihm auch umstellen lassen?
Den Tipp hab ich dir ja gegeben

oder rauscodieren lassen

RediMischa
Verbau die Eibach mit Bilstein Dämpfern.
Die beiden harmonieren super zusammen.
Das durchschlagen bei den H&R ist aber normal auch weg mit den Bilstein Dämpfern.

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LED Birnen reinmachen
Irgendwo in nem Thread ist sogar ein Video davon.

das gleiche würde mich auch Interessieren.
Ich muss auch diesen oder nächsten Monat zum TÜV und bei mir steht die Glühkerze Zylinder 1 im Fehlerspeicher.