der DDE ist es völlig egal wenn du nen Verbraucher direkt an die Batterie hängst.
Codieren kannst da auch nichts.
Wenn du direkt an die Batterie gehst, mach auf alle Fälle ne Sicherung in passender Größe dazwischen.
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der DDE ist es völlig egal wenn du nen Verbraucher direkt an die Batterie hängst.
Codieren kannst da auch nichts.
Wenn du direkt an die Batterie gehst, mach auf alle Fälle ne Sicherung in passender Größe dazwischen.
musst ja nicht kippen und sofort läuft da auch nicht unmengen raus.
Würde trotzdem einen 2. kaufen. Die Füllmenge ist zwar genau ein Liter, aber wenn irgendwas daneben geht hast du nicht genug. In der Spritze bleibt ja auch immer ein Rest drin beim Befüllen.
Ich hab ggf. noch ein bisschen was vom Castrol Syntrax übrig, müsste mal daheim schauen... Könnte ich dir gegen Übernahme der Versandkosten überlassen falls du das gleiche nehmen willst.
warum mit Spritze?
Er hats doch ausgebaut vor sich, kann direkt aus der Flasche reinschütten.
Guck mal Mit einem Endoskop in die brennräume wenn du eins hast. Nicht das du da schon was an den Zylinderwänden erkennst
oder nen angeschmolzenen Kolben und deswegen pfeift es so ins Kurbelgehäuse.
meiner nicht, da alles freigängig ist.
Habe vorne auch 8x18 et34 mit 10er Platte und hinten 8,5x18 et37 mit 10er Platte.
Steht vorne und hinten genau gleich im Radhaus.
Vorne 225er und hinten 255 Reifen.
Tiefe fahre ich vorne und hinten 315mm Radnabenmite/Kotflügelkante.
er wird auch zu 99% ne Aftermarket Felge haben.
Ich rede bei meinem Beispiel auch von hinten und nicht vorne.
Er hat halt jegliche Infos vergessen, da wird aber ohnehin nicht mehr kommen von dem.
Er liest ja die Antworten, aber es kommt nichts.
Völliger Blödsinn - alle E90er Felgen passen auch auf dem x-drive.
er hat schlichtweg zu wenig Infos gegeben.
Nur das es 19" sind.
Es werden wahrscheinlich Zubehör Felgen sein, es macht schon nen Unterschied ob man jetzt VFL oder LCI fährt.
Im VFL hast mehr Platz zur Verfügung.
Wenn es jetzt ne 8,5 ET20 Felge ist, kriegst beim LCI schnell Probleme, beim VFL passt das locker.
Ansonsten ist es egal ob Heckantrieb oder xDrive das stimmt natürlich.
Die Skills hat er zu 100% nicht.
Ich Kriegs auch mit Zubehör dicht.
Fahr ich selber am n47 ![]()
Man sollte nur nicht das günstigste nehmen, da sind die V Band teils Müll.
Hab ich doch geschrieben.
Kannst auch nen Sensor im Krümmer nachrüsten dann hast nen verlässlichen Wert.
Ist dann wieder Dicht, so lange es deine Schweißnaht ist.
Kann dir aber sagen das du mit Zubehör Dichtung und V-Band 50:50 Chance hast.
Original BMW hingegen 100%.