Beiträge von silverSl!DE

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PLZ 80000 - 89999

• 87561 - Bierkrug / E90 330i / PP Lufteinlasssystem / Klappe offen
• xxxxx - @Ranger330i - 330i - Automatik - Performance ESD klappe meist offen + K&N
• xxxxx - FarAway1971 - E92 335i (N55) mit DKG - sonst nix
• 82380 - @Aeri1112 - E90 320i (N46), Schalter, performance esd
• 85456 - @DDre - N43 PP-ESD
• 85391 - @DDre - N43 PP-ESD
• 89xxx - @Perplex - 320i N46B20 - Handschalter - Performance ESD
• xxxxx - @OLF-E90 - E92 335i Automatik N54 - Performance ESD Klappe offen
• 87600 - @dxign - E92 335i DKG PP ESD Klappe offen
• 832xx - 330i VFL Performance ESD mit Klappe deaktiviert
• 87527 - 325i N52 - Performance ESD für Automatik Fahrezuge am Schalter
• 84478 - @stani - N54 335i E93 PP Esd mit deaktivierter Klappe - Waldkraiburg
• 86495 - @Krmn - 325i N52 - pp esd - pp Luft Einlass System - k&n luftfilter
• 86970 - Alkali - 320i, Schalter, PP ESD
• 87629 - Alkali - 320i, Schalter, PP ESD
• 861xx - @matzemann - 318i, N43, 143 PS

PLZ 90000 - 99999

• 90409 - @francojoop - E92 335i N55 Schalter
• 97xxx - @ycee - 330i N52 PP-ESD / Manuelle Schaltung / Klappe offen(Zur Probe wie gewünscht)
• 97493 - @Sven 2 - 335i N55 PP-ESD / Automatik
• 97461 - @kracker - 330i n52 pp-esd handschaltung
• 99098 - @knusperkeks5380 - 330i n52 pp-esd Handschaltung - Klappe offen
• 99817 - @Wapalu - 320d E91 184PS Schaltung - Performance ESD
• 99xxx - ZZ330 - Erfurt - PP-ESD 330i N52 Klappe offen
• 94239 - @bUll1t_335i_LCI - 335i E91 LCI N54 schaltwippen, alpina Software, Performance AGA, x-Pipe, catless downpipes (Boysen) , klappe deaktiviert und JB4 G5 ISO
• 90xxx - @Manne80 - E90 335i N54B30 mit Performance Kit, Automatik, Performance ESD (Klappe offen)
• 97877 - @Franky - E93 335i N54 Performance ESD / Automatik - Klappe durch Schalter deaktivierbar
• 92xxx - pado - 325i N52 BJ 06 Automatik ohne klappen Performance ESD + K & N Luftfilter
• 926xx - @denyo - E91 328XI - Automatik mit 325 PP Auspuff und MSD Ersatzrohr
• 91275 - @Fascin - 330i N52 VFL, Schalter mit PP ESD und K&N Luftfilter (Klappe deaktiviert) - Auerbach (nähe Nürnberg)
• 91639 - @nino4801 - 328xi mit pp esd und k&n Luftfilter
• 92637 - @Master Chief - BMW 335i E91 LCI mit PP Anlage
• 96155 - @Marcel335xi - E92 335i N54 Schalter

Sonstiges

• @BMW M Power - BMW 325i 3.0L mit 335i Performance Anlage + X-Pipe , Klappe offen Raum: Mittelhessen

Östereich

PLZ 1010 - 1230 (WIEN)

• @Markus-E91 - 325i (N53) - Automatik - Performance ESD
• @Simke - E92 335i (N54) - Automatik - Performance ESD - JB4

PLZ 2000 - 3100 (Niederösterreich)

• @DS4L - 2514 Traiskirchen - 335i (N54) - Automatik - Performance ESD (Klappe über Funk schließbar), K&N Filter, 3" Catless Downpipes, 42mm Turbos, 20 psi Ladedruck

PLZ 55XX

• 55XX - Performance ESD 325i xDrive N53B30 286PS

PLZ 8423

• @MartinXe92X - 320i - Schalter - Performance esd

PLZ 5000-5999

• TOM 330i - 330i Limo (N52) - Schalter - Performance ESD/Klappe deaktiviert

PLZ 7000-7999

• E92 335i Automatik mit PF ESD " Klappe deaktiviert" (Es gibt keinen besseren ESD) sonst Serie

Schweiz

PLZ 4132

• @bbbyBRWN69' - 335i - Schalter - Performance ESD / MSD

PLZ 3018

• @brunofernandez - 335i - Schalter- Performance ESD / Catless Downpipes

PLZ 6000

• kusi - 335i N55 coupe mit performance ESD, DKG, Klappe offen

PLZ 6010

• plz 6010 e90 lci 325xi n53b30 Automat

PLZ 8400

• 330xi N52 - Automat - Performance ESD - Klappe offen

PLZ 8596

• @bjelo - 335i - Schalter - Performance ESD

PLZ 9220

• sefi - 330i Coupe mit Performance ESD

Italien

• I-39040 Kurtatsch - @Pluto800 - e91 320xd

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so der Nächste Bitte

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Credits: @Nevil ==> THX für die gute Idee und diesen Threaad!

• Hallo Zusammen!

Da der 1. Post nicht mehr gepflegt wird und ich sowas im eigenen Forum schon "schade" finde, wollte ich hier kurz zur Hand gehen und etwas aufräumen helfen.
Bis zum 23.03.2014 (Seiten 9-13 inkl) hab ich alles mal nachgetragen und hier inkl. dem 1. post zusammengefasst. Wer mithelfen möchte, kann da gerne ab dem folgenden Post weitermachen:
Kostenlose Hörprobe - Sammlung aller Fahrzeuge mit Performance ESD nach PLZ sortiert

Alle die nun hinzukommen bitte diesen post kopieren und sich passend einsortieren und mit "@<username>" selbst taggen. Dadurch kann man einfacher/schneller mit dem richtigen User Kontakt aufnehmen.

Bitte kurz dabei schreiben, welchen Motor man fährt, Handschaltung oder Automatik und ob noch sonstige Veränderungen am Wagen vorgenommen worden sind.
Bitte beim Eintragen auch keine ausfallende Formatierung verwenden, damit der nächste möglichst wenig Arbeit hat, die Liste zu kopieren und sich hinzuzufügen. Das sollte dann ein kunterbunt-wilde Liste vermeiden und bleibt weiterhin gut lesbar.

Deutschland

PLZ 00000 - 09999

• xxxxx - @Thyestes - 325i N25B25 - Automatik - Performance ESD
• xxxxx - @PointOfSaletofSale 320d ED - Schalter - Perfomance ESD
• 09xxx - @Kay-Uwe Wolf - 320d N47 - Schalter - Performance ESD
• 01xxx - @Betteljunge - 325i N52B25 -Schalter - Performance ESD (Klappe offen), PP Lufteinlass, Soundgenerator 130i
• 01xxx - @iceman91 - 325i N52B52 Automatik - Performance ESD (klappe offen), (demnächst) Pipercross Luftfiltereinsatz
• 04179 - @scholle - E90 325i xDrive 3.0L N53 - Schalter - Supersprint 200 Zeller Metall Kat's + Supersprint MSD + Performance ESD
  
• 06xxx - @möchteBMW - 320i Schalter (N46) - Performance ESD, K & N Luftfiltereinsatz
• 06905 - @Jerry Seinfeld - E92 LCI 325i (3.0 L) N53 - Schalter - PP ESD
  

PLZ 10000 - 19999

• xxxxx - @pirate-ratz - 325i N53 - Schalter- Performance ESD & Performance Lufteinlass System
• 12355 - @Thiberty - 330i (N52B30) Automatikgetriebe - Performance ESD
• 12679 - @AGM - E91 320i (N43), Automatik, Performance ESD
• 165xx - @SaschaG - 320i N43 - Automatik - Performance ESD
• 141xx - @ReneB - 335i N54 - Automatik - Performence ESD + Downpipes
• 12xxx - @Grobi335i - 335i N54 - Schalter - Performence ESD, sonst Serie, aber nicht mehr lange....
• xxxxx - @Birnenpflücker - 320d - Automatik - Performance ESD - Ansonsten ( noch ) Serie

PLZ 20000 - 29999

• xxxxx - @donkr - 320i - Performance ESD
• xxxxx - timohb -E92 335i - DKG-Performance ESD
• xxxxx - daniel337 - E91 320d (Handschaltung) - Performance ESD
• 21509 - neodergrosse2000 - PP-ESD 320i N46, K&N Sportluftfilter

PLZ 30000 - 39999

• xxxxx - @Gandrobar - 320i - Schalter - Performance ESD
• xxxxx - @knauera - 318i - Schalter - Performance ESD
• xxxxx - @dedabel - 325i N52 Schalter, Performance ESD
• 30xxx - @KingofKingz - 325i N53B30 - Schalter - Performance ESD
• xxxxx - mr.niceguy - 335iN54 - Schalter - Performance ESD (Klappe i.d.R. deaktiviert)
• 30xxx - @king_louiy - N43 PP-ESD
• 352xx - @Mario335i - 335i Performance ESD - Klappe Defekt
• 354xx - @Dr0ox - 335i vFL DKG- DP+200Zeller+PP ESD
• 357xx - Hessenschädel - PLZ: 357xx Performance ESD 320i 150 PS
• 31789 - 335i N54 Coupe mit DKG
• 33xxx - @Subwoofer - 2007er E92 330i N52 mit PP.... in Bielefeld
• 338xx - @nicerst - BMW E90 330i N52 PP Auspuff, LCI Mittelschalldämpfer und Pipercross Luftfilter - zwischen Bielefeld und Osnabrück
• 35576 - @metee - 320i lci...170 PS...Performance ESD - Wetzlar
• 33332 - shinin - 320i (N43) - Schalter - Performance ESD
• 30823 - @QP_9 - E92 320d LCI - Performance ESD

PLZ 40000 - 49999

• xxxxx - nöbby - 325i (N53) - Schalter - Performance ESD
• 46xxx - @R6-Machine - 330i (N52) - Automatik - Performance ESD mit Klappe deaktiviert, Performance LES, 130i Soundgenerator und Pipercross Austauschfilter
• xxxxx - ManuDo - 318i - PP ESD
• xxxxx - @Kleinhorn - 330i - PP ESD
• xxxxx - @335-BiTurbo - 335i/E93 - DKG - Performance-ESD - Downpipes mit 200er Sportcats - [color=]aFe High Flow Air Filter
• xxxxx - @R6Liebhaber - E93 335i N54 Performance ESD
• 40470 - CPT_AWESOME 325i (N53) Automatik, PP ESD + K&N Luftfilter
• 45468 - @325i E90 - 325i (N52B25) Automatik, PP-ESD
• 45xxx - Jens2209 - 318i (N43B20) PP-ESD
• 46485 - @Bloodsport335 - N54 Motor 335 i mit Performance Esd.
• 47506 - @E93 325i - 325i N53 Schalter - PP ESD - Pipercross Luftfilter - Neukirchen-Vluyn
• 42719 - @EpSoNic - e90 325i (N52) Performance ESD mit deaktivierter Klappe.
• 48324 - @sandra 65 - E90 318i SCHALTER, PERFORMANCE ESD

PLZ 50000 - 59999

• 563xx - @Wolf - E92 320iA (N43) - Automatik - Performance ESD - Simota Austausch-Sportfilter
• 564xx - @Hyperstripe - 335i xdrive N54 - Schalter - Performance ESD mit Klappe offen
• xxxxx - e90-king - E90 335i LCI N55 - Automatik - Performance ESD mit deaktivierter Klappe - Kennfeldoptimierung
• 52xxx - @DukE85 - E92 325iA (N53) - Performance ESD
• 570xx - @dietze 335iA N54 Performance ESD
• xxxxx - E92 325xi LCI N53B30 Automatik mit LEIB Engineering Tuning, PP Ansaugsystem, PP ESD und Supersprint Nox-Katersatzpipes
• 572xx - Sven390L - E90 330i n52 schalter,originaler ESD(leergeräumt)Originaler MSD(wolle raus)
• 57080 - 335i e93 mit PP-ESD und K&N Luffi
• 570xx - Fa!tH - 335i e93 mit PP-ESD
• 515xx - @Flow-Gee E92 325xi LCI N53B30 Automatik mit LEIB Engineering Tuning ( Stage 4 RS ) , PP Ansaugsystem, Supersprint Nox-Katersatzpipes, Supersprint MSD und 330i PP ESD mit Klappensteuerung (Steuerbar über Mufu-Taste Lenkrad)
• 54516 - 320i e92 Automatik mit PP-ESD Homer85
• 53359 - @Mannheimer 320D PP ESD
• 58239 - @Ceko1034 - 325i (N52B25) mit Performance ESD - Handschaltung
  

PLZ 60000 - 69999

• xxxxx - @bows3r - 325i (N52B25, 2.5l, BJ05) - Performance ESD (keine Klappe)
• xxxxx - @shorty20008 -330i - Schalt - Performance ESD
• xxxxx - @timoleon - 335xiA - Automatik - Perfomance ESD + PPK
• xxxxx - @6ender - 335i e92 N54 Performance ESD
• 63739 - thorrdy - 335ia E90 LCI N54 Performance Anlage
• xxxxx - 335iFFM - 335iFFM - 335i - DKG - N55 - Performance ESD
• 69483 - E90 320i VFL , Performance ESD
• 63500 - @David - 2009er 335i N54 DKG + deaktivierter Klappe - Seligenstadt
• 66482 - @Edbert - E90 330i (N52) Handschalter, Performance ESD
• 68167 - @E90-User - E90 318i N46 Performance ESD, Simota Sport Luftfilter, modifizierte Luftführung

PLZ 70000 - 79999

• xxxxx - @BG84 - 330i - Automatik - Performance ESD - Klappe offen + K&N Filter
• xxxxx - @Tobi330i - 330i - Performance ESD + Performance Lufteinlass - Klappe offen
• xxxxx - @x3r0 - 335i - Handschalter - Performance ESD
• 70806 - @Edbert - E90 330i (N52) Handschalter, Performance ESD
• 72336 - @Maddox/335i - 335i - N55 PP Esd mit deaktivierter Klappe - Balingen
• 71332 - @perform91 - n53 325i 3.0l PP-Esd + 130i Soundgenerator + Pipercross Sportluftfilter - Waiblingen
• 78315 - @Craze - PP ESD am 390L Benziner N46 Schalter - Radolfzell / Bodensee
• 74523 - @fef - E92 325i N53 3.0l PP-ESD
• 74xxx - @Benny2011 - E92 335i mit PP ESD und deaktivierter Klappe. - Getriebe: DKG, Motorbezeichnung: N54B30
• 70xxx - highspeed - N54 (335i) mit PP-Anlage
• 73xxx - highspeed - N54 (335i) mit PP-Anlage
• 77784 - @Leckle - 320d e91 pp esd

Zitat von silverSl!DE

n52b25 EZ 12/2006
Gekauft mit ~126.000km
aktuell: ~136.000km

Getauscht @ ~127.000: Vanos Magnetventil +DME Steuergerät +Codieren überprüfen der steuerkette usw ges. Kosten ~2000EUR
Sicher hätte das Magnetventil + Update gereicht, aber es dratt paar tage nach fahrzeugkauf auf
insofern hat 40% die GWG und 60% der BMW-Händler übernommen, ergo hab ich alles tauschen lassen was nur iwie damit zu tun haben könnte.

Ölverbrauch: Vorbesitzer hatte Castrol Edge 5W30 drinn. Nach fahrzeugkauf auf der heimfahrt meldete CC er hätte gerne 1l.
@126.700 1l Mobil1 0W40 aufgefüllt ==> Füllstand im CCC knapp über Min.
@131.000 1l Mobil1 0W40 aufgefüllt ==> Füllstand im CCC bei ~ Mitte.
@136.000 ==> Füllstand im CCC bei ~ Mitte.

Alles anzeigen

So es ist etwas Zeit vergangen. Hab aktuell auf dem Wagen nun rund 212.000km.
Was bisher angefallen ist:
- Wapu bei ca 180.000km
- Im laufe von 2016-2017 nach und nach alle 6 Zündspulen 190.000 - 200.000km
- Vanos Magnetventil Auslass bei ca. 200.000
- Hintere Stoßdämpfer des AP-Gewindefahrwerks (im Winter beide ausgeölt) bei 210.000km
- Zündkerzen bei Ca. 212.000

ansonsten Bremsscheiben/Beläge, Öl, Filter, das Übliche halt.
Wo bei jetzt bei kommendem Ölwechsel ich mangels Mobil 1 New Life 0w40 auf das ROWE 5w40 umöle. bin gespannt.

Unterm strich ein aus meiner Sicht sehr dankbares auto.

Zitat von Patty

Und überhaupt laufen sich Beläge und Scheiben erstmal aufeinander ein. In den ersten Kilometern ist starkes Bremsen zu vermeiden...

Jenes.
Starkes einbremsen erhöht die Gefahr, dass die Beläge verglasen.

ich hab jetzt einfach mal folgendes mal direkt an die Kundenbetreuung geschickt. Evtl gib es ja noch eine Auflage. wäre nicht das 1. mal, dass es funktioniert, wenn genug Anfragen kommen:
"Sehr geehrte Damen und Herren,

zunächst hoffe ich, dass alle angenehme Feiertage hatten.

Nach etlichen Hörproben entschied ich mich, einen Performance Endschalldämpfer für den 325i E90 N52B25 zu erwerben. Doch leider ist dieser aktuell nirgendwo verfügbar. Ist es bekannt, wann (grob) diese wieder verfügbar sind? Oder werden die Performance ESD für die E90 Reihe gar nicht mehr angeboten?

Schönen Dank und viele Grüße
************************"

Womit haste den Fehlerspeicher ausgelesen?
die universalen oder auch Apps wie Torque erkennen nur generelle fehler wenn z.B die MKL angeht.
sich mal jemanden mit BMW-Software in deiner Nähe und lass es auslesen. Da wird mit sicherheit dann iwas mit Vanos/verstelleinheit/Stellglied etc drin sein. war bei meinem auch so. Das untere Magnetventil (auslassseitig).
Kannst ja testweise die beiden Magnetventile gegeneinander tauschen, da die eh baugleich sind. wenn es drastisch schlimmer wird war es das ventil auf der auslasseite, weil einlasseitig, das system auf ein defekt wesentlich empfindlicher reagiert.

Keine ahnung ob ihr hier guten kontakt zu originalteilen habt, "bei uns" im Drivers-Forum ist BMW-Mike der #LordOfParts ist glaube ich auch hier angemeldet. Der kann ordentliche rabatte machen.
Ansonsten halt beim Teiledealer deines Vertrauens anfragen. kosten iwie um die 80Eur. und kauf keine aus dem Zubehör, sonst haste bald wieder probleme. <= Musste deshalb selber schon Lehrgeld zahlen.

Hi zusammen,

entweder würde es noch nicht diskutiert, oder (was wahrscheinlicher ist ) bi ich zu blöd zum Suchen.
Trotz wochenlangem Durchwühlen der Threads, kann ich mir eine Frage immer noch nicht beantworten:
Da mittlerweile 2 unterschiedliche PP ESDs angeboten werden, interessiert es mich brennend ob der unterschien tatsächlich nur aus der Auspuffklappe für den 330i besteht, oder ob der für den 325i noch weitere Unterschiede hat. zb. höheren Dämmwert, andere Klangfarbe oder Klangcharakteristik.
Würde mich nicht wundern, da der 325i marketingtechnisch immer unterhalb des 330i positioniert werden soll.

Die andere Sache: Wenn der 325er pott ohne Klappe ist, müss der ja genauso sein, wie der 330er Pott mit Klappe immer offen Richtig? Wäre nicht genau die fehlende Klappe ein grund den 325er ESD mit mehr/besserer Dämmung zu versehen?
Oder ist genau das der Grund, warum der PP ESD nicht am Handschalter dran soll?

YT Clips helfen nicht wirklich, da das aufnahmegerät (Cam/Handy) den Ton extrem kastrieren/verfälschen.
Kann jemand auf Grund von persöhnlichem Hören bestätigen, dass beide gleich klingen/ gleich laut sind?
Waren ja einige schon auf Treffen etc. Wäre super nett wenn mir da jemand ne Auskunft geben könnte...

VG
silverSl!DE

ich hatte das gleiche Problem: hier details aus von der Konkurenz
[Zündspulen] 325i N52B25 Ruckeln / Vibrieren unter Last
[Gelöst: Zündspulen] 325i N52B25 Ruckeln / Vibrieren unter Last

Dieses "Klacken" (solange es ein dumpfes "Klock" und kein metallisches "Klank" ist ) deutet meist auf die Hardyscheibe hin.
Hatte es am E46 auch mal. bin rund 30.000km so gefahren, weil mir BMW immer gesagt hat "stand der Technik". Da ist scheinbar jeder Fehler, sobalt der wagen mehr als 1000km runter hat und älter als ein Monat ist "Stand der Technik".

hier Pos 1
[Blockierte Grafik: http://ills.bmwfans.info/2wrn.png]

Hi,

ich hätte auch gerne einen

Vielen dank