Beiträge von ellekz

sieht schon interessant aus für kleinere private rallyefahrten im schnee

Ich habe auch lange überlegt ob Diesel oder Benziner, da die Emotionen doch mitspielen wollen. Die Vernunft hat aber gewonnen und einen sparsamen 4zyl-Diesel genommen

Zitat von Turboschrauber80

verschleiss Anzeiger musst immer neu kaufen beim wechsel denn diese rechnen deine Km mit

So etwas in der Art meine ich schon mal gelesen zu haben, aber war mir nicht sicher. Vielen Dank für die schnelle Antwort!

E92 320d mit 177 ps
225er Reifen auf 17" rundum

Die 230 laut Tacho gingen relativ fix, danach ging es etwas schleppend so an die 240. An die 250 kommt man dann mit vieeel Anlauf auch mal an (nicht bergab).

Seit dem Chiptuning ist er bei ca. 212 ps und erhöhter VMax. Mit viel Anlauf schafft man hier laut Tacho (!) die 260 auf Anschlag.

Bei mir ist noch keine Meldung im BC aufgetaucht und im iDrive steht die Bremsen hinten halten noch 9000 km.
Ich will die hinteren Bremsbeläge wechseln (lassen). Muss ich mir auch neue Verschleißsensoren kaufen oder kann ich die alten benutzen da die scheinbar ja noch nich angeschlagen haben?
Sind hinten ein oder zwei Verschleißsensoren (auf jeder Seite einer)?

Ich hab mir gestern die "GP Thunder 8500K H11 55w" gekauft. Woran erkenne ich denn ob die Version 1 oder 2 sind? Ich vermute mal bei Version 2 wird das auch so extra auf der Packung stehen?

Ich hab da mal eine etwas doofere Frage, kenne mich mit der Materie zu wenig aus.

Bin vorher einen 1er gefahren (E87) und da habe ich noch einen schönen Satz 18" M208-Felgen die zusätzlich noch frische sehr gute Markenwinterreifen drauf haben. Folgende Dimensionen:

• Vorne: Felge 7,5x18 ET49, Reifen 225/40/18
• Hinten: Felge 8x18 ET49, Reifen 225/40/18

Meine Fragen:

• Die müssten sicherlich eingetragen werden, da vom 1er? (Kriegt man die überhaupt eingetragen?)
• Gibt es bei den Felgendimensionen an sich Probleme bezüglich Belastung, Lenkeinschlag, ET, sonstiges?
• Krieg ich für den Sommer auf die Hinterfelge einen 245er oder 255er Reifen drauf?

Da die Reifen noch sehr neu sind, würde ich die Räder gerne im Winter draufmachen. Was meint ihr? Gibt es da Probleme oder muss ich in den sauren Apfel beissen und die Felgen und Reifen bei eBay verscherbeln?

Danke im voraus!

Sehr schoen! Die inneren Ringe haben mich absolut ueberzeugt. So wie ich das sehe, ist sehr helles Tageslicht und die Ringe sieht man doch deutlich auf dem Foto trotz Kamera. Die Ringe aussen sind eher so lala, aber das koennte halt am Foto liegen. Die normalen gelben sind ja aussen auch nicht Bombe.
Insgesamt, wuerdest du sagen die nun weissen Ringe mit der Spannungsanhebung sind heller als die normalen gelben ohne Spannungsanhebung (bzw. mit)?
Mich hats ueberzeugt und werde mir die GP Thunder-Dinger bestellen, danke nochmal fuers Posten dieses Tipps und fuer die Fotos

Zitat von why

Hier scheint gerade die Sonne also werde ich nachher mal das versprochene Foto bei hellem Tageslicht machen

Danke! Leider kann man sich bei Fotos gerade bei solchen Lichtgeschichten sehr sehr schwer ein Urteil bilden Wäre also nett wenn du selber noch was sagen könntest (subjektiv) dann zur Lichtstärke bei Sonnenschein

Super Anleitung, danke!
Mit der Spannungsanhebung und den GP Thunders - wie schaut es denn aus bei starkem Tageslicht mit der Ausleuchtung? Normalerweise sieht man durch weisse Birnen beleuchtete Angel Eyes kaum am Tag Die Ringe vom E92 LCI sieht man hingegen sehr sehr gut. Wie bzw. wo würdest du deine Variante einordnen? Die klingt nämlich sehr heiss für mich