Beiträge von Adem_

Wie wird das Teil denn montiert? Die Stoßstange vorne ist ja ein ganzes Teil.
Oder wird das da draufgeklebt? Wenn ja, sieht das denn mit dem Ansatz an den Seiten nicht komisch aus? Die Bilder auf der Hp sind da nicht so aussagekräftig

Zitat von Toxication

Ich als Leihe hätte jetzt gesagt, dass es bei einem Reihenmotor nur 1 Zylinderbank gibt. Bei einem V-Motor dann entsprechend 2.

Hätte ich auch gesagt, wüsste ich nicht dass das bei BMW nicht so ist.

Hallo zusammen,

hab mal ne ganz doofe Frage:
Bei mir ist die Lambdasone Bank 2 Vorkat defekt.
Zylinderbank 2 werden die Zylinder 3-6 sein.
Jetzt finde ich aber nirgends welche denn jetzt die Zylinder 3-6 sind. Die drei nach hinten hin oder die nach vorne?

Mal ne Frage nebenbei, hab keine Lust extra einen neuen Thread dafür aufzumachen.
Ich hab mein Auto neulich gewachst. Zwei Schichten, um genau zu sein.
Jetzt ist es so dass ich am Auto stellenweise Schlieren habe, nachdem es geregnet hat. Die sehen aus wie Schrammen. Ist dann aber nur Wachs. Kriegt man mitm Mikrofasertuch weg.
Ist das normal? Genommen hab ich das Blue Velvet von Dodo Juice.

Bei BMW wurde mir gesagt, dass der Motor raus muss wenn die Turbolader gewechselt werden müssen.
Also ist es sehr viel Arbeit.

Zitat von Golf4Turbo

Vielleicht war in dem 330i nix drin was Austattung angeht, die können schon extrem günstig sein...oder der war aus dem Ostblock

Doch, ich war mit beim Händler^^ Und ist auch ein deutsches Fahrzeug. Bis auf die Sitzheizung die gleiche Ausstattung wie vom TE im ersten Post geschrieben.
Also eher dürftig. Aber 15500€ für einen 330i mit rund 40000km Laufleistung und einem Vorbesitzer.

Ein Kumpel von mir hat für einen 330i mit gleicher Ausstattung und 40000km Laufleistung 15500€ bezahlt.
Das Auto ist viel zu teuer. Mehr wie 12000€ würd ich dafür nicht ausgeben

Zitat von m5_proppi

Sag mal hat das irgendeinen Grund weshalb hinter jedem deiner Sätze mindestens ein Ausrufezeichen steht? Tuts kein normaler Punkt?

Zurück zum Thema - ich hatte mal ähnliche Probleme, bei ca 2000-2500U/min hat der Wagen geruckelt...bei Voll oder Teillast...am Ende wurden alle Injektoren und Zündspulen getauscht...mit Erfolg

Was für ein Ruckeln ist das denn gewesen? Wurdest du so richtig durchgeschüttelt?^^
Ich hab das bis vor Kurzem auch gehabt aber nur wenn der Motor kalt war. Aber auch nur ganz leicht. Hab ich das Gaspedal etwas mehr getreten wars weg. Jetzt nach dem Softwareupdate ist auch im kalten Zustand kein Ruckeln mehr.
Ich denke mal ich brauch mir wegen den Injektoren keine Gedanken machen oder?

Mal ne blöde Frage:
Bei mir muss die Lambdasonde von Bank 2 Vor-Kat getauscht werden.
Wo ist jetzt beim Reihensechszylinder Bank 1 und wo Bank 2 ?

Die Ausstattung ist ganz gut aber die Farbe geht gar nicht. Das Auto sieht aus wie ein Taxi. Und wie schon mehrmals geschrieben, der Preis ist zu hoch. Er sollte dir ein ganzes Stück entgegen kommen.