Desweiteren noch ein Schnäppchen gemacht, ein Sportlenkrad mit Spange und MuFu´s für ´n Appel und ´n Ei... 
Dazu noch der passende Airbag, der auch für nen guten Preis seinen Besitzer wechselte und schon gabs nen neuen Umbau 
Vorher:
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Nachher:
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Beiträge von prototype0815
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Jetzt wirds sportlich eine fertig ge-tape-te Folie beim Folierer bestellt und mal kurz drauf gebügelt.
An der Motorhaube wars am schönsten, der Rest war eher richtiger Mist 
An der Motorhaube kurz die 3 Schrauben vom Nierenansatz abgeschraubt und schon kann man bis da drunter folieren. Auf dem Dach war es nur hinten knifflig, Dachspoiler abmontieren indem man die Heckscheibe öffnet und dort die 5 Befestigungen unter den schwarzen "Stopfen" löst (2 Torks, 1 Mutter, 2 Spreitznieten).
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Der Innenraum ist Standard natürlich total schrecklich, deshalb gabs gaaanz viel Kuhhaut als Verschönerung... Sitze sind mit Sitzheizung, elek. Verstellung und Memoryfunktion sehr gut ausgestattet. Dazu die passende Rücksitzbank und natürlich dürfen dazu die Türverkleidungen nicht fehlen.
Vorher:
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[Blockierte Grafik: http://i.slick.pics/53e3bb928e0b9.jpg]Nachher:
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Damit man auch mal sieht das was an der Karre geht, dicke 19 Zoll Felgen - Performance 313
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Weil man die Bremsscheiben und Bremssättel so gut sieht gabs gleich mal noch einen Anstrich
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So, zwischendurch hat sich einiges an meinem Fahrzeug getan, da ich leider in letzter Zeit nicht mehr so fleißig geposted hab, kommen hald nun alle Umbauten auf einmal
Pedale umgebaut auf Performance. Ok ich hätte den Fußraum noch saugen können aber dafür sieht man den Unterschied von vorher zu nachher gut.
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nein! passen ja, aber hier gehts um die traglast!e90 und e92
e91 und e93Federn ausm Diesel bringen deshalb auch nichts in einem Benziner und andersrum.
Danke -
passen M Paket Federn vom e92 auf den e91 ?
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Definitiv nicht! Nachhaken, oder zu einem andern Händler gehen...
Bei mir war auch ein Service von einer anderen Werkstatt abgestempelt, das war denen egal!ich habe BMW in München angeschrieben, und von denen kam auch der Brief. Immerhin wurde alles gemacht am Auto, ist doch scheiss egal ob bei BMW oder bei ner freien Werkstatt.
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Und nicht vergessen, die User hier haben sich Mühe gegeben & wollen weiterhin ein Feedback zu der Aktion & deren Ausgang . . .
So, endlich war es soweit...Ich hab einen Brief von BMW bekommen in dem zu meinem Fall Stellung genommen wird, kurz und knapp, Sie können mir leider mit keiner Kulanzleistung entegegn kommen, da das Ihnen vorliegende Serviceheft nicht Scheckheftgepflegt ist
Ähm hallo ? Behördenfahrzeug, da wurde immer alles gemacht, und seit ich das Fahrzeug übernommen habe bin ich immer direkt zu BMW gegangen wenn mein Boardcomputer einen Service angezeigt hat. Nur vielleicht einen Ölwechsel habe ich woanders machen lassen, da ich es nicht einsehe Apothekenpreise für das Motoröl zu bezahlen. Ist die Begründung von BMW gerechtfertigt? Was meint ihr? -
Will jetzt net extra nen Threat aufmachen...
Gibts hier nen paar Leute die Erfahrung mit den Non-Carbon-Flaps von AS-Tuning haben?
Ich glaub ich hab an meinem Schätzle die von AS dran, bin mir aber nicht ganz sicher da ich sie privat gekauft hab. Aber meine waren auf jeden Fall "echt Carbon" ! Davor hatte ich welche aus GFK, dazu kann ich nur sagen...holt euch welche aus Carbon und lasst sie umlackieren wenn es euch net gefällt (hab ich auch gemacht). Die Dinger kosten nicht die Welt, sind viel besser zum verbauen und passgenauer. Meine GFK Flaps haben schnell Risse bekommen und an den Kanten ist schnell mal ein Splitter abgebrochen wenn man Sie nicht wie ein rohes Ei behandelt hat. Das Lackieren hat mich 20€ gekostet, ist also auch net wirklich viel.
Es sind oft welche in ebayKleinanzeigen drin, da viele Leute die Flaps für die flasche Front gekauft haben...war zumindest damals so.
