Mufus habe ich schon einige getauscht ....686 , ....44 , ....43 und die 687 und 073 hab ich noch !
Ich vermute mal Du meinst 286 und 287...
Hattest Du denn die 073er mit Deinen Wippen ausprobiert, bevor Du sie hast umlöten lassen? Das wäre normalerweise die Kombination gewesen, die hätte funktionieren sollen.
Wenn Deine Wippen jetzt zu Schließern umgelötet wurden, dann wirst Du vermutlich MFT mit der Teile-Nr. 61 31 9 125 343 brauchen, die ursprünglich für die alten Wippen und die M3-Wippen im Zusammenspiel mit dem CIC Pro gedacht waren.
Damit Deine Wippen mit diesen MFT funktionieren können, müsste aber vermutlich noch die Pin-Belegung der Stecker der Wippen angepasst werden (wenn Dein Umlöter das noch nicht getan hat).
Bei den LCI-Wippen geht normalerweise ein Kabel zu Pin1 und ein Kabel zu Pin3 des Steckers, der Pin2 ist nicht belegt. Sind die LCI-Wippen zu Schließern umgelötet worden, dann muss ihre Pinbelegung genauso sein, wie bei den M3-Wippen. Das heißt linke Wippe(runterschalten) Pin2 und Pin3, rechte Wippe(raufschalten) Pin1 und Pin2.
Hast du damals was an der Pinbelegung geändert ....?
Nein, ich musste nichts ändern und auch nichts umlöten, da ich die richtige Kombination von Wippen und MFT verbaut habe.
Um Dir das Problem nochmal zu erklären. Das Rauf- und Runterschalten wird über eine sogenannte Widerstandscodierung realisiert. Es wird also nicht einfach ein Schalter (wie zuhause beim Licht einschalten) betätigt, sondern es wird eine Änderung des Widerstands auf der Leitung ausgewertet.
Bei den LCI-Wippen ab 03.2010 sind diese Widerstände in den Wippen eingebaut, bis 02.2010 waren bei den "alten" Wippen diese Widerstände in den MFT. Aus diesem Grund funktionieren neue Wippen nicht mit alten MFT und umgekehrt.
Und vor Einführung der CIC-Navis war es noch komplizierter, da es je nach Ausstattung noch unterschiedliche MFT gibt.
