Wie kann ich prüfen ob die modifizierten Wippen nun richtig funktionieren??? Habe ein Multimeter zu Hause...
Einfach den Widerstand der Wippe an den beiden Leitungen messen. Wenn sie nicht gezogen ist sollte der Widerstand unendlich sein, wenn sie gezogen ist sollte der Widerstand bei 0 Ohm sein.
Aber wenn einmal was schief läuft dann geht alles in die Hose.
Das schlimmste ist, ich kann die nächste Zeit auch kein Auto fahren
Warum, was is denn schief gelaufen? 
Also die Box vom Motorsteuergerät scheint bei Dir auch völlig anders zu sein. Liegt aber vielleicht nicht nur am Baujahr sondern auch an den unterschiedlichen Modellen 335i<>325d.
farewell:
Danke für Deine Detailfotos 
Die haben bei mir ja nicht so doll funktioniert 
Hey Leute,
bei TopGear haben die so einen Spritvergleich auf dem Track gemacht zwischen em ÖKO- Prius und dem M3. ÖK- Prius fährt volllast voraus und der M3 hinterher, 10 Runden, danach wurde der Verbrauch verglichen.
Was denkt ihr, wer hat weniger gebraucht? ÖKO- Prius oder M3?
Hab ich vor ner ganzen Weile schon gesehen, war richtig lustig
Aber Top Gear ist sowieso genial, leider kommen da deutsche "Auto"-Sendungen um Längen nicht ran
Also ich habe den Transcend JetFlash 600 8GB und überhaupt keine Probleme mit. Er ist auch relativ klein und passt von daher Problemlos unter die Armlehne.
Transcend JetFlash 600.jpg
Also bei meinem ist eine Verbindung vom Gehäuse fürs Motorsteuergerät durch die Spritzwand nach innen. Kann aber sein, dass es bei neueren LCI's (ab 03/2010) nicht mehr so ist.
Hab mal Fotos aus der JB4-Einbau-Anleitung angehängt. Da sieht man wo man das Kabel durchführen kann.
Kasten Motorsteuergerät 04.jpg
4 x Buchsenkontakt 0,5- 0,75 MM 61 13 0008998 0,005 kg ? 1,18
Ähm, die Pin's der Junctionbox und von Getriebetrennstecker sind aber unterschiedlich 
Kann also gut sein, dass die nicht auf beiden Seiten passen...
Aber am schwarzen Stecker in der wasserdichten Box sind die Pins eher Breit, dadurch sollte die Kontakte eher einen breiteren Eingang haben.
Ja genau, sind auch die gleichen Kontakte wie die kleineren des Motorsteuergerätes.
So endlich fertig. Kabel verlegt Wagen codiert und geht alles.
Schön das alles funktioniert
Solange man sich nicht von dem bei mir anderen Layout der Wasserdichten Box verwirren lässt ist alles recht einfach.
Du hast da nicht zufällig nen Foto von gemacht?
Mussten Leider unsere Buchsen für den schwarzen Stecker modifizieren damit die passen.
Also passten die eine Sorte Kontakte nicht? Welche Teilenummern waren denn die falschen?
