Hab mir gestern unnötig Stress gemacht... Das Paket ist heute angekommen 
Beiträge von Robby335
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So leute hab die Leiterbahn zum laufen gebracht und zwar wiefolgt:
Leiterbahn ein bisschen aufgekratzt und abgehoben. Lötpad mit Sekundenkleber auf die Platine verklebt und dann Leiterbahn und Pad zusammen verlötet. Und es hat geklappt
Glückwunsch!!!
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Vielleicht haben sie das Schloß irgendwann beim LCI auch weggelassen... Meiner ist ja auch wie der von Stiefen mit dem BJ 11/2008 :gruebel:
Eventuell genau so ein "geheimes" Update, wie mit dem neueren CIC ab Anfang 2010.
Oder es gab zu viel Probleme mit dem Schloß, dass saut sich nämlich ziemlich zu.
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Jo, Du hast doch übern Nummernschild die Kante. In der ganz rechts von unten.
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Schloß gibts nicht mehr beim LCI ...
Öhm, warum gibt es bei LCI kein Schloß mehr an der Heckklappe? Ich habe ja auch nen LCI und da ist eins :gruebel:
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Laut der Mail soll er da gewesen sein, aber das schaut ganz nach einer teilweise vorgefertigten Mail aus. Vielleicht ham sie vergessen den Teil raus zu nehmen... :gruebel:
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Ich hab dem Mitarbeiter, der mir die Rechnung geschickt hat (war nicht Fussi), mal ne E-Mail geschrieben. Mal schaun was da raus kommt.
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Hmm, ich habe die Rechnung vor einer Woche bezahlt, aber der Tacho ist leider noch nicht angekommen...
Thomas335i:
Hast Du Deinen schon bekommen? -
Wie funktioniert eigentlich die Metode mit dem Leitsilber? Wäre die vielleicht nicht leichter?
Mit der varianteAlso ich hab damit noch nie gearbeitet. Soweit ich weiß ist es aber eher zum Flicken von Leiterbahnen gedacht. Ob man darauf dann überhaupt etwas festlöten kann, weiß ich nicht.
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soll ich das drähtchen so verlöten? siehe Bild rot:
Jap, an dem Auge wirste vermutlich eher Kontakt bekommen... Aber löt das nicht auch noch los
Muss auch mal schaun, ob da Schutzlack drüber ist, der müsste vorm löten natürlich vorsichtig runter.
