Das normale ap Fahrwerk reicht vollkommen aus um tief zu fahren.Wie tief das ganze geht sieht man ja hier ein paar Seiten weiter vorne.Das apx ist auch noch in der Härte verstellbar allerdings auch nur begrenzt so wie ich das mitbekommen habe...Am besten die Leute Anschreiben die das drin haben oder hier auf 100% antwort hoffen 
Im Alltag braucht man das Denk ich ma net....Die normale Version vom ap reicht meiner Meinung nach
Der schaltvorgang vom 3ten in den 4ten sieht aus wie bei nem Automatikgetriebe 
Ja und durch das softwareupdate haste dann dann ein Turboloch....Ach was Sage ich ein Turbo Krater wohl eher gesagt 
Franky ist bei dir jetzt endlich was rausgekommen?
Gruß
Müssen die Forge ventile nicht ab und an gewartet werden?
Wurde mal im jb4 thread geschrieben.
Hmm echt komisch...mit dem M-Fahwerk hab ich damals immer gesehn wie die Scheinwerfer sich eingestellt haben selbst wenn ich nur einen Bordstein hochgefahren bin nur mit den Vorderrädern halt.
Hat jemand schon mal von der xenon Grundeinstellung gehört?
Glaube grad das es daran liegen könnte...
:-/
Mal eine frage an die schon länger fahrenden AP Leute.Funktioniert bei euch die automatische xenon leuchtweitenregulierung immernoch einwandfrei nach dem umbau?
Bei mir gehen die Scheinwerfer bei Unebenheiten nicht mehr rauf/runter.Habe nach dem ap Einbau einfach am verstellrad der Scheinwerfer gedreht so das sie wieder auf der richtigen Höhe sind....muss da noch etwas gemacht werden?
Der Höhensensor kann eigentlich auch nicht kaputt sein den haben wir vor dem umbau abgeklemmt :-/
Hoffe jemand kann dazu was sagen
Grüße 
ZitatIch hoffe es sind die DV...
Bei niedrigerem LD hab ich kein 30FF gehabt.
Werd die am WE mal wechseln.
Ja sag bitte Bescheid ob sich was verbessert hat und welche dv's du dir eingebaut hast....Will mir auch welche holen.
Gruß
ZitatWenn er nur zwei Rohre gehabt hat war das der V10 und der hat dann definitiv keine Lust gehabt
Der V8 hat vier Rohre, alle S Modelle auch. Die RS haben nur zwei ovale
Ohje jetzt machst du mich aber komplett unsicher...Hätte nie gedacht das es so viele verschiedene Versionen gibt.
Naja dann hat er wohl keine Lust gehabt oder vill doch ein V8 gewesen.....eeegggal hat trotzdem Spaß gemacht 
Stimmt der hatte nur links und rechts ein dickes Rohr...also V8?
War aber auch nicht extrem viel schneller
Trotzdem Nice
Hatte eben eine Begegnung mit einem R8...Ist es normal das er mir schon mit map1 und Vpower platzt machen muss bei 230? Also ich Fands geil
