ZitatHi jungs melde mich auch mal wieder zu Wort. Packen die OEM Lader das neue g5 Board mit dem neuen Update und reicht da noch das ultimate? Nebenbei: heute ist meine Hdp verreckt ? weiß jemand wieviel die Reparatur bei BMW kostet?
Mg
Kayhan
Die HDP hab ich auch vor kurzem tauschen lassen.Musste knapp über 400 zahlen.
Hatte aber keine zyndaussetzer wie du...Nur eine Zylinderabschaltung wegen dem zu niedrigen Kraftstoffdruck.
Hoffe konnte helfen
Gruß
Hab mich jetzt zu dem LED ausgeh Problem mal bei den amys informiert.Dort ist das Problem igendwie viel stärker vertreten 
Problem ist folgendes: Ich mach das Auto auf,es leuchtet alles normal.Dann allerdings wenn ich die Zündung anmache bzw das Auto Starte dauert es keine 10 sec und die LEDs gehen aus,bei offener Tür versteht sich die ganzen anderen LEDs im Fußraum und in den Türen leuchten ganz normal,aber die Dinger oben im wollen einfach nicht 
Laut dem usforum braucht man für die Hauptleuchten im Innenraum hochwertige LEDs mit einem Check Widerstand...
Würde echt mal gerne wissen wie die LEDs vom originalen BMW Innenraumlichtpaket aussehen :-/
Ja und pity möchtest du uns das ganze etwa nicht in einem Video demonstrieren? 
Würde echt gern sehen ob das genauso heftig ist wie beim rs4 mit dieser komischen Box
Hallo hab mal eine frage zu diesen Ebay LED Lampen.Gehen die bei euch von alleine aus wenn die Zündung für ca 5 Sek an ist??
Bei mir schalten die Dinger immer aber wenn ich die Zündung anmache.Ohne Zündung also sprich einfach nur Tür auf leuchten die ohne Probleme.
Echt komisch hab auch schon welche mit Check widerstand probiert aber gehen auch nach paar sekunden mit eingeschalteter Zündung aus
Also als bei mir das erste mal diese problem auftrat und ich dann zu einerm anderen reifen händler bin,hab ich mich gleich an seine seite gestellt und ganz genau hingeschaut.Man sieht es GANZ deutlich auf einer wuchtmaschine ob Felge oder reifen schlag haben.
Mach das am besten genau so!
Wenn die maschine anfängt zu drehen guck genau auf den inneren äußeren Felgenrand.....Der darf nicht eiern schlagen oder sowas.Und dann schau dir die lauffläsche vom reifen an.Wenn diese "hoch un runter" geht wärend des drehen dann habe die reifen unwucht und du kannst nix anderes machen als zu reklamieren oder neue zu kaufen. Oder damit leben
Bei mir ist auch sehr stakr vom wetter abhängig...mal komplett weg,mal da
gruß 
Hey franky gibt's neuigkeiten?
Gruß
Echt Kacke,jetzt wo ich mich mal zum Kauf überwinden konnte
Kann mir mal bitte jemand den link zu den mtec V3 für den e90 VfL Posten? Finde die vom ungaren nicht
Danke gruss
ZitatHey Leute,
hab mal ne Frage bzgl. dem DPFix.
Also hab heute mit Terry geschrieben, er meint man braucht kein DPFix solang man JB4 hat.
Aber die meisten von euch haben doch eines oder?
Er meint es reicht wenn man AutoClear aktiviert, aber dann stellt sich mir wiederrum die Frage, wenn ich Autoclear einschalte, dann loggt es ja gar keine Fehler mehr oder? Kann ich dann denn noch die Fehler auslesen oder tauchen dann auch keine mehr auf weils ja automatisch cleart?
Hoffe einer bringt etwas Licht in meine Dunkelheit
Soweit ich das mitbekommen habe: Autoclear an reicht zum rumfahren.Bei der abgasuntersuchung wirst du aber Probleme bekommen weil der Sensor nicht auf ok springt oder so.Und das regelt dann der Dpfix.
Und Autoclear unterdrückt nicht die sicherheitsrelevanten Sachen z.b motorstörungen oder so.Hab das zumindest mal so getestet das mein rechter Angel eyes Led Brenner kaputt gegangen ist.Hab dann mal Autoclear angemacht,Fehler kam trotzdem.Es sei denn das jb4 greift bei sowas nicht...Weil anderes Steuergerät oder so.
Falls das alles Blödsinn war bitte korrigieren
Was sagt der fehlerspeicher?
