Zitatdas er rußt ist normal.... wo siehst du es denn? wenn es aber so viel ist, das du im rückspiegel ne dicke wolke siehst, dann würd ich mir gedanken machen.
Ich habe das schon mehrmals beobachtet...Leztens war ein Focus RS hinter mir...Hab ab dem 2ten bis 4ten durchgezogen und als ich von 2ten in den 3ten bin hab ich sofort nach dem schalten in rückspiegel geschaut...Und hab da noch den Haufen Ruß gesehn von mir...Ist aber 100 pro nur mit aktiviertem jb4...
Muss ich evtl auch dieses fuel Open Mapping runterdrehen? Auf 70?
Was könnte der Ruß bedeuten?
Zu fett..zu mager keine Ahnung
Evtl hängt das auch mit den Leistungseinbrüchen zusammen die ich bei extrem schnellen schaltvorgängen ab und an habe? Stichwort Bogfix?
Könntet ihr mal drauf achten bei euch?