Beiträge von Gandrobar

Die M Stoßstange vom LCI ist eigentlich komplett gleich zu der vom vFL.
Wüsste also nciht warum es nicht passt.

http://www.realoem.com/bmw/sho…&btnr=51_6269&hg=51&fg=17

http://www.realoem.com/bmw/sho…&btnr=51_6269&hg=51&fg=17

Gruß

edit: 6ender war schneller

Meine hängen an einer Wandhalterung in der Garage. Allerdings weiß ich noch nicht so ganz ob das mit den 17er Runflat Reifen noch funktioniert. Da die Runflat Dinger ja echt schwer sind.
Bin ich mal gespannt.

Ich habe von Werk aus - M-Paket + Schwenkbare Anhängerkupplung (auf Knopfdruck und so).
Sollte also möglich sein^^.

"inouticbmw" hat schon Recht. Man bekommt erst Probleme wenn man das Revier wechselt.
Ich hab mein Auto gekauft und direkt in der 2. Woche nen Marderschaden gehabt.
Dort wo der Wagen vorher stand, hatte sich halt ein anderer Marder eingenistet.
Kaum stand die Karre bei mir, hat sich "mein" Marder an dem Auto ausgetobt und die Stoffe seines Rivalen überdeckt, inklusive Biss am Kühlerschlauch.
Und das obwohl mein Auto in der Garage/Scheune steht. Das Vieh hat sich durch nen 5cm Spalt gezwengt.

Das Problem ist das sich Marder an die Umgebung gewöhnen und auch Strom hilft nicht immer.
Kumpel von mir hatte seinen Motorraum auch unter Strom, aber der Marder hat sich einen weg gesucht um trotzdem Schaden anzurichten.

Mei Frauchen kommt aus LU.
Wenn wir mal wieder übers Wochenende bei meinen Schwiegereltern sind und ihr euch trefft, kommen wir mal vorbei.
Wird aber leider noch eine Weile dauern.

Je nachdem Wo und Wie lange der Kaffee gehen soll (für mich bitte Kakao :D), komm ich auch aus Gießen vorbei^^

N'abend Leute,
wollte euch auch mal meinen Touring vorstellen.

Gekauft habe ich ihn Anfang Juli 2011 von Mercedes :D. Mit ca. 74700KM auf der Uhr. Nach 5 Jahren 3er Golf wurde es einfach mal Zeit für ein großes Auto mit mehr Platz. Bisher bin ich wirklich Super zufrieden.
Musste zwar nach der ersten Woche schon in die Werkstatt...Fazit: Marderschaden, Kühlschlauch war durch. Aber seitdem läuft er wirklich rund.

Ausstattungsliste:

Typ 320i

Farbe: Sparkling Graphite Metallic (A22)
Polsterung: Stoff Blue Shadow/Alcant./Anthrazit (ANAT)

2ME - M LM RAEDER DOPPELSP. 194 M MISCHB. als Winterreifen
XXX - M LM RAEDER KREUZSP. 163 M MISCHB.
249 - MULITFUNKTION FUER LENKRAD
3AC - ANHAENGERKUPPLUNG
320 - MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
337 - M SPORTPAKET
386 - DACHRELING
4AD - INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN
4AE - ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR
402 - PANORAMA GLASDACH
423 - FUSSMATTEN IN VELOURS
428 - WARNDREIECK
431 - INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
441 - RAUCHERPAKET
481 - SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
502 - SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
508 - PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
520 - NEBELSCHEINWERFER
521 - REGENSENSOR
522 - XENON-LICHT
534 - KLIMAAUTOMATIK
540 - GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
563 - LICHTPAKET
606 - NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS
6VC - COMBOX (nachgerüstet)
606A NAVIGATIONSSYTEM PROFESSIONAL CIC (nachgerüstet)
644 - HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS.
7RS - COMFORT PAKET
704 - M SPORTFAHRWERK - KW V1 Inox
710 - M LEDERLENKRAD
715 - M AERODYNAMIKPAKET
760 - INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE
775 - INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
879 - DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT

Eventuell geplante Änderungen:
Erstmal auf Eis gelegt

LCI M Flaps in Wagenfarbe - gekauft
Performance Schweller - gekauft
Performance Diffusor - gekauft
LCI Heck
LCI Scheinwerfer + FRM3
Interieurleisten mit Alcantara beziehen
X-Ion 200 Soundsystem
Performance Lenkrad 2 (mit Leder bezogen)
Performance Einstiegsleisten
Dachreling in Shadowline Folieren
Nachrüstung der Originalen BMW Rollos für die hinteren Türen + Heckklappe (mit neuen Türverkleidungen hinten)
Rückfahrkamera vom X1 nachrüsten

Durchgeführte Änderungen:

LCI Motorhaube + Stoßstange - Seite 1 / Seite 2
Performance Endschalldämpfer - Seite 3
Performance Nieren - Seite 4
LCI Lichtschalter - Seite 5
LCI Startknopf - Seite 7
M3 CSL Felgen - Seite 7 / Seite 13
CIC Navi Professional - Seite 8
Combox - Seite 9
vorderes Kennzeichen mit Magneten befestigt - Seite 11
30mm Spurplatten für die Voderachse - Seite 12
Fischer Stahlflex Bremsleitungen - Seite 13
Hinteres Kennzeichen mit Magneten befestigen - Seite 13
335i Bremsanlage - Seite 15 / Seite 18 / Seite 22
KW V1 Inox Gewindefahrwerk - Seite 17 / Seite 22

Gruß
Sebastian

Bilder vom Kaufzustand:
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Bilder vom 30.04.2012

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Bilder von 13.04.2013

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Bilder von 08.06.2013

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Bilder von 17.08.2013
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Und ein altes mit dem Auto meines Bruders

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Momentan das hier (und das gesamte Album)

Ja die Löcher sind hinten eingestanzt, dass ist klar.
Wollte nur wissen ob ich die einfach ausbohren und glatt feilen kann, für den lackierer. Sollte aber eigentlich kein Problem sein

edit: Mist zu spät gesendet^^. Vielen Dank euch drei

Ich muss nochmal stören
Ich hab echt totale Probleme die vFL und LCI M-Stoßstange (vorne) zu unterscheiden.
Kann mir jemand sagen ob das hier eine vom LCI ist oder nicht?
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Kann man die PDC Löcher einfach aufbohren und abfeilen? Muss ja eh noch zum lackierer.

Gruß