Theo in deinem Vergleich, ist der Alpina die einzig richtige Wahl 
Ein nicht alzuschweres Auto das doch noch Komfort bietet, dazu ein schöner R6 Motor.. Ein Auto das sich BMW Fans schon lange wünschen..
Ich hoffe die M GmbH schaut sich für ihren neuen 3 ein paar Sachen beim Alpina ab..
mfg
mir fällt ein, das ich dein Auto schon lange nicht gelobt habe 
Sieht super aus die 335er Bremsanlage, auch die Aufkleber sind schick. War eigentlich nicht anders zu erwarten von dir 
lg
So ich habe mir nun auch die neue Ausgabe 10/2012 der Sport Auto gekauft.
Ich muss sagen ich bin mit dem Ergebnis des Alpina B3 GT3 mehr als zufrieden. Vor allem wenn ich mich an die Antworten gewisser User hier im Forum erinnere
Der 335i tauge nichts, man soll sich direkt einen M3 holen. Das ist der einzig wahre BMW usw. Schön das mit diesem Supertest nun endlich das Gegenteil bewiesen wurde 
Ich zitiere noch zwei Abschnitte des Artikels die mir besonders gefallen haben:
Zitat
Und trotzdem - oder weil? - geht der BMW Alpina B3 GT3 wie die sprichwörtliche Sau: kultiviert und zugänglich, sicher und verzeihend und deshalb stets schneller, als die oft von Standesdünkel belegte Konkurrenz es ihm zubilligen mag. Genau das macht den Spassfaktor aus.
Sorry - aber mit dem Alpina auf der Nordschleife Porsche oder ähnliche Talente jagen zu gehen, ist wegen der irren Agillität, der super Traktion dank Drexler-Sperre und des vertrauenerweckenden Grenzbereichsverhaltens ein Quell der Freude, der so bald nicht versiegen wird.
Zitat
.... praktische Schaltwippen, mit denen die Sechsgang-Automatik bedient wird - wie bitte? Ja, richtig gelesen: Die 408 PS des Biturbo-Reihensechszylinders werden durch dieselbe Automatik kanalisiert, wie sie auch im Basis-B3 verbaut ist. Aber keine Bange: Abgesehen davon, dass sie bei Erreichen des roten Drehzahlbereichs selbsttätig hoch schaltet,macht sie ihre Sache perfekt. Sie unterscheidet sich in ihrer durchweg konstruktiven Arbeitsweise kaum von der eines Doppelkupplungsgetriebes oder einer automatisierten mechanischen Schaltbox - ausser, dass die Gangwechsel bei ihr vieleicht eine Spur verhaltener vonstatten gehen. Aber hat das irgendwelche negativen Konsequenzen? Wie die Rundenzeiten beweisen: eindeutig nein.
Ausserdem, habe ich den Supertest noch eingescannt. Für alle die denn ganzen Artikel noch lesen möchten
http://bayfiles.com/file/lYjD/…pina_B3_GT3_Supertest.pdf
lg
Mithilfe von Semislicks und geringem Gewicht (Felgen, Sitze, AGA, Batterie, etc).
Der GTS ist doch selber ein Leichtbau der voll auf Rennstreck getrimmmt ist
Wieso kannst du nicht einfach zugeben das der N54 einfach das bessere Potential hat?
mfg
Ja, beim lesen dachte ich auch irgendwie an das was ich hier schon letzten Donerstag sagte:
Ein solches Auto ist auf Semis optimiert. Das betrifft das Fahrwerk (Unibal, Federraten, Sturz)
und eben auch die Bremsbalance.
Was der Saurma aber da von wegen Uniballager und deshalb minimaler Seitenneigung faselt,
das verstehe wer will. Manchmal weiß er nicht ganz wovon er redet.
Von welcher Ausgabe sprecht Ihr? 
Gibts das Display noch oder ist die Bestellung schon zu ende??
Hat jemand en Bild von seinem in eingebautem zustand?
Der Threadersteller sollte mal den Status auf Beendet stellen..
mfg
Awron: wie sieht es mit dem Display von Alpina oder Mannhart aus?? Was genau ist anders beim meinem Exemplar??
lg
macht es doch nicht so kompliziert
-farbe frei wählbahr
-1100°C Innen und aussen beschichtet
-150€
Da steht doch deutlich das die nur beschichtet wurden Ausserdem sieht man doch, das die nur von aussen beschichtet sind.. War eigentlich klar das man bei diesem Aufpreis keine richtige Keramikbeschichtung bekommt.
Tut euch selber einen gefallen und lasst euch die selber beschichten! Ich wollte meine ja da beschichten lassen.. Farbe ist frei wählbar, wird innen wie aussen für eine temp. von bis über 1.100°C beschichtet.. Preis für ein Paar 150€..
Wenn ihr da mit 10stk. kommt kriegt ihr bestimmt Rabatt..
Die Maximalwerte sind spitzenwerte.. Diese sind nicht aussagekräftig, du kannst dir das wie ein Diagramm vorstellen.. /\__/\_/`\ ( einfach gezeichnet :P) Uns interessiert aber der Mittelwert..
Es muss am Kennfeld liegen, bei Alpina funktioniert das Display ja
lg
