mich würde interessieren ob der von schweizer auch plug and play ist wie der von wagner, also original klammern drauf und fertig. und gewischt wäre auch super
So wie ich das verstanden habe, wird der LLK sich nur durch ein qualitativ besseres Netz unterscheiden. Die Anschlüsse sollten alle Plug und Play bleiben.
mfg
Wer hätte das gedacht, aber da kann ich wooderson nur Recht geben. 
Wer schon daran denkt einen neuen LLK zu verbauen, sollte einen Hochwertigen LLK wählen. Gerade beim Tuning ste der Preis im Hintergrund stehen, ich denke durch die 200€ Mehrpreis, wird keiner arm werden.
mfg
Stage2+FMIC??
mfg
Für den N54 empfiehlt sich immer noch das 0W/40 von Mobil1. Beim letzten Service bei BMW, habe ivh darauf bestanden das Sie dieses Öl nehmen.. Da BMW nur Ihr Castrol verkaufen darf, musste ich mein eigenes mitnehmen 
Ich bin nach wie vor, sehr zufrieden mit dem Öl!
mfg
Maststyle11: Sprechen wir über Momentan- oder Maximalwerte? Ich hatte beim kurzen testen, 305PS und 406NM.. Maximalwerte waren ein wenig höcher.
mfg
Ante warst du schon bei BMW?
e93er: Der Ladedruck wird beim N54 korrekt angezeigt.. Eigentlich stimmen alle Werte Wieso hast du so viel Angst?
mfg
e93er: Ich finde das Gerät nach wie vor Top
Wobei ich zugeben muss, das ich dank neuem Job und Geschäftswagen, mein Baby kaum mehr fahre..
mfg
Wo habt ihr das usb kabel hingezogen?
Mittelarmlehne oder handschuhfach?
Mfg
Ich hab meins im Handschuhfach gelassen. Das war die einfachste und schnellste Variante für mich Ich denke mal, so oft wirst du das USB Kabel nicht brauchen, ausserdem stört es im Handschuhfach ja nicht.
mfg
kick: So etwas liest man immer gerne Viel Vergnügen mit deinem COBB AP
mfg
