Beiträge von tobi0410

Soooo ein freundlicher hat mir am tele nun die Historie übermittel sehr netter mann das

scheint mir aber ein Montagswagen zu sein. In seinen 7 jahren 19 mal in der werkstatt???

mein opelchen mit 268 tsd war 1 x im jahr zum service und verschleiss :-o

unter anderem

ölabscheider tausch, steuergerät programmieren 3 x, wasserpumpe tausch, nockenwelle tausch, beide stossstangen lackiert, navitausch und dann halt noch die service und bremsen, ölwechsel usw

das mit der nockenwelle war bestimmt das mit diesem klackern meine das mal in dem zusammenhang gestern gelesen zu haben...war aber sehr spät dies nw wurde bei 48 tsd gemacht.

das auto ist ganz frisch drin die bilder hat er mir auf mein drängen hin gestern gemacht und per mail zugeschickt. sieht gut aus und das mit dem navi habe ich auf dem gerät gelesen. alles andere sieht man dort auch tempomat usw.

kennt jemand ne seite wo ich das bewerten kann...unentgeldlich selbstverständlich

Bisher hat noch keiner was zur fahrzeugnummer gesagt im i-net finde ich nur das herstelldatum und so

mich würde die historie wirklich interessieren allerdings kann das der audi9 händler ja nicht

schafft von euch keiner bei bmw

danke euch allen das wollte ich hören

ich bin weiss got kein autoexperte wie man merkt aber ich erhoffe mir von bmw schon ein bisten robustheit. hatte mit all meinen anderen autos (kein premium) nie probleme.

Der wagen sieht gemäss bildern und historie tip top aus und war auch immer bei bmw. die ausstattung ist super bis auf die standard sitze aber hey man kann nicht alles haben. das einzige was ich wohl machen muss ist das alpine nachrüst set verbauen (lassen)

also anlage hat er das navi professional das sollte dann passabel klingen wie ich das gelesen habe.

darf ich hier einen link posten dann könnt ihr die ausstattung und den preis mal beurteilen.

falls verboten dann schonmal im voraus sorry

http://suchen.mobile.de/fahrze…PORT&lang=de&pageNumber=1

hi danke so habe ich es vor

probefahrt usw geplant für morgen

kumpel kommt mit der hat en 7er mit ner automatik (bin noch nie eine gefahren:-) ) er fährt scho ewig bmw is aber auch halt nur schreibtisch täter n:-) in meiner gegend direkt an der grenze zur schweiz unten is halt nicht viel deshalb immer weiter zu fahren bis man was findet.

@herby..kann ich das klackern irgendwie provozien um zu schauen ob er betroffen ist? das warmfahren und so leuchtet mir ja alles ein aber ich denke beim automaten macht der wagen doch das selbst ich habe ja nicht vor im sportprogramm durch die statt zu gleiten ich dachte immer je grösser der motor desto besser kann man crusien.

mein alter alfa spider 3.0 liter arese(das war ein motörchen) konnte prima bei 1200 rpm fahren der motor läuft immernoch wie ne eins.

diese Tim Eckhardt Methode is mehr für mercedes was ich so im i-net finde.

der preis für den 325 halte ich für angemessen. ist auch recht gut ausgesstattet mit schnick und schnack.

autokauf is wohl immer ein risiko

hallo zusammen

also das mit dem rentner meinte ich ja vom alter wegen der mann is baujahr 40 aber schon noch berufstätig

das wagen ist erste hand gemäss checkheft und auch brief ist noch der alter und erste vorhanden.

also da schliess ich mau einfach aus.

das mit dem kleinen auto wäre so ne sache wir haben noch en neuen mondeo 2.0 diesel das ist der langstreckenfahrer zumal dort die firma den spirt zahlt

der bmw wäre mein spielzeug mit dem ich eben so meine dinge erledige 3 x die woche muckibude usw.

das mit dem rad ist so ne sache mit fetter sporttasche und vor allem im winter.

mein traum war einfach immer ein schöner 3er und der war bisher aus vernuftgründen nie drinne (immer kombis diesel wegen vielfahrer)

da eben diese streckenprofil jedes auto killt dachte ich wäre es egal ob 2.5 l oder 1.6 l usw

@herbi habe deinen beitrag gelesen gestern die ganze nach von seite 1 bis ende das hat mich ja animiert zu posten

was haltet ihr von der automatik ist das ein problem mit der laufleistung

würde das teil bei zf überholen lassen (habe ich auch gelesen das man das machen soll) obwohl bmw ja sagt is wartungsfrei

wie komme ich an die rep historie? ich kauf ja nicht bei bmw. die fahrgestellnummer habe ich

gruss tobi

Hallo zusammen

bin neu hier und finde das Forum echt klasse. Ich brauche mal eueren rat bei kauf eines gebraucchten bmw. Es handelt sich um eine 325i A limo von 07/2005 mit 121 tsdkm. der wagen steht bei einem audihändler rund 220 km vom wohnort entfernt. das auto ist checkheft gepflegt und von nem rentner. der händler ist sehr nett und erteilt bereitwillig auskunft. die fahrgestellnummer hat er mir auch gemailt.

jetzt habe ich natürlich im forum gestöbert und von diesem hydrostössel problem gelesen. das verunsichert mich doch sehr. zum einen ist das ja kein bmw händler und zum anderen ist der wagen ja schon was älter.

hier nun meine fragen

kann ich das bei der probefahrt irgendwie testen? (das klackern tritt ja nicht immer auf) sprich provozieren?

kann ich herausfinden ob schon etwas dahingehend gemacht wurde? (audi händler weiss es nicht im checkheft steht hierzu kein eintrag)

Ist bei dieser laufleistung der motor, vor allem in kombi mit dem automaten, überhaupt noch empfehlenswert?

wenn bis 121tsdkm nicht aufgetreten ist wie wahrscheinlich ist es das der wagen überhaupt betroffen ist?

kann ich etwaige nachbesserungen irgendewie über die fahrgestellnummer herausfinden?

Ich laufe jeden tag zur arbeit und benutze das auto unter der woche nur für kurstrecke bis max 2 km fahre meist nur am wochenende grösser 10 km. ich weiss das die nicht ideal ist aber hey ganz möchte ich auf ein auto nicht verzichten und wenn ichs recht versteh ist das für alle motoren schlecht. wäre es genrell besser mit einem kleinen motor? wird der schneller war usw? wollte halt gerne einen 6 zylinder.

auf was sollte ich noch achten?

sorry sind viele fragen aber wen sollte ich fragen wenn nicht euch

vielen grüsse und vielen dank im voraus

tobi