Heftig...sowas hab ich ebenso weder real noch auf Bildern schonmal gesehen. ![]()
Gibt's Neuigkeiten? Laborwerte einholen wäre glaub ich auch mein erster Anlaufpunkt in Hinsicht auf Kostenersparnisse =/ Kostet halt alles Zeit und Geld... ![]()
""
Heftig...sowas hab ich ebenso weder real noch auf Bildern schonmal gesehen. ![]()
Gibt's Neuigkeiten? Laborwerte einholen wäre glaub ich auch mein erster Anlaufpunkt in Hinsicht auf Kostenersparnisse =/ Kostet halt alles Zeit und Geld... ![]()
Ist das Emblem mittlerweile draussen? xDDD Ich steh vor dem gleichen Problem....Ersatz hab ich schon, da meines auch sehr zerkratzt ist. Aber rausbekommen tu ich es nicht ![]()
Mit Einzelabnahme (unbedingt darauf achten, daß die Felgen ein Gutachten haben) bekommst Du für den E92 bei 20" eingetragen: VA 245/30 und HA 285/25,
Korrekt !!!
Was ist denn besonders schlecht für die Einlagerung über den Winter? Einfach aufeinander legen mit Schutz zwischen jeder Felge vermutlich, oder? Hatte das letztes Jahr so....allerdings nur nen Monat, da die Sommerreifen neu drauf kamen Ende Winter.
Hallo liebe Gemeinde,
ich fahre einen e90 VFL, aktuell mit folgendem Zubehör:
KW-Var1-GW-Fahrwerk
Felgen VA/HA: 8,5x19ET35/9,5x19ET35(Keskin KT4)
Reifen:225/35 - 255/30(Dunlop Sport Maxx NON-RFT)
Ich hab hier schon sehr utopische Maße/Zahlen gelesen, was denn noch so möglich wäre an Distanzscheiben, OHNE die Kotflügel anlegen zu müssen oder ähnliches. Ich möchte ungern was an der Karosserie verändern, jedoch kommen die Felgen/Reifen doch noch sehr nach innen gedrückt rüber =/
Hätte denn jemand Erfahrungsberichte/Tipps und vorzugsweise auch Bilder für mich, was noch so an VA/HA möglich wäre? Ich bin wirklich für jede Hilfe und jeden Denkanstoß dankbar ![]()
Viele Grüße,
Markus
[Blockierte Grafik: http://img853.imageshack.us/img853/8557/dsc0262bw.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img405.imageshack.us/img405/1807/dsc0263xe.jpg]
Edit: Ist Kanten anlegen denn wirklich so harmlos, wie alle in diversen Thread's schreiben? Ich kann mich mit dem Gedanken nicht wirklich anfreunden =/ Oder meint ihr, dass wirklich kein Lack reißt oder Ähnliches? ....auch nicht nach Jahren?
300tkm und mehr ist mit guter pflege immer drine.
auch die benziner halten genau so lange und gehen nicht gleich nach 200tkm kaputt.
Dem stimme ich voll und ganz zu. Mein Ex-E36(gechipter 325i) ist vor dem Verkauf mit 296tkm noch genauso sauber und ruhig(bis auf den Auspuff) gelaufen - wie nach dem Kauf mit 160tkm. Er bekam nach der Warmfahrphase immer gut Drehzahl und hat nie großartig gezickt. Fahrdauer waren exakt 5 Jahre....also gute 25tkm pro Jahr. Ich denke nicht, dass ein N52 bei guter Pflege mehr Probleme macht - N53 keine Ahnung....fahre meinen 330i VFL derzeit aber erst seit 2 Jahren/30tkm und kann somit keine Langzeiterfahrungen preisgeben.
Gruß Markus
Wie der Titel sagt, würde mich mal interessieren ob ihr eure Reifen online bestellt, und wenn ja in welchem Shop? Ich hab bei einem Felgendealer schon zwei absolut gleiche Reifenfabrikate gesehen.....der Händler hat beide im Querschnitt zersägt, um zu zeigen was bei billigem Reifenkauf entstehen kann. Der eine Reifen war von ihm beim Fachgroßhändler bestellt, der andere war ein Billigimport....Bezeichnungen etc waren haargenau gleich. Das Innenleben jedoch war total unterschiedlich, der Billligreifen war total abgespeckt - der Originalreifen war deutlich mehr verstärkt, mehr Draht etc. Das hat mich schon etwas stutzig gemacht, bis letzten Winter hab ich IMMER online gekauft....jetzt bin ich verunsichert.
Hankook Icebear W300 225/45 R17 94H <---- Diesen Reifen hier beispielsweise bekommt man online in diversen Shop's....man kann das günstigste Angebot nehmen, oder auch richtig viel ausgeben. Die Preisspanne geht hier je nach Shop von 117€-210€. Natürlich gibt jeder lieber die 117€ pro Reifen aus, nur ist das dann wirklich sicher, so rumzufahren? Immerhin darf man mit dem Reifen 240 fahren!!
Wäre froh über jegliche positiven, aber schwerwiegend eher negativen Erfahrungen, die ihr gemacht habt mit Online-Käufen.
Gruß Markus
P.S.: Ich weiß, dass bereits ein Thread besteht....mir geht's eher um dieses erschreckende Ereignis dieser zwei Reifen, die absolut identisch ausgezeichnet sind aber doch so unterschiedlich in ihrer Bauart. Dieses Thema wurde dort nicht behandelt...also bitte ein bißchen Nachsicht, konstruktive Beiträge und keine "Benutz-doch-die-SuFu"-Beiträge. Danke ![]()
Okay muss man mal probieren.
Ich habe gegen hartnäckigen Schmutz wie Insekten folgendes Hilfsmittel.
Nasses Küchenrollenblatt drüberlegen - 60Sek wirken lassen und das Zeug geht ab wie nix.
Ernsthaft? Einfach "Zewa" nass machen und ne Minute drauflegen? Muss ich auch mal probieren, das hab ich nun wirklich zum ersten Mal gehört^^
Welcher von denen ist das genau? Click
Der mittlere...nicht GT und nicht TT ![]()
Gleich kommen alle mit Hankook
Gar nicht soooooooo schlecht, wenn man keinen Wert auf Verschleiß legt^^ Is halt einfach unterste Preisgrenze....so Toyo Proxes-like ![]()