Ich werde morgen mal ein Bild hochladen, ich bin schräge einen abgesenkten Bordstein hochgefahren. Der Felgentreffer ist nicht an der Seite wie bei Bordsteinschäden üblich sondern genau auf der Kante des Felgenhorns.
P.S., der RT hat zumindest auf dem Papier einen Felgenschutz
Dunlop Sport Maxx RT 255/30 19
Zeig doch mal :-/
Sehr gute Sache...leider kann ich momentan nur meinen Yokohama Advan Sport 255/30/19 auf ner 9,5''-Felge beisteuern. Werd bei Gelegenheit mal ausmessen...dürfte funktionieren, denn der steht beinahe gerade auf der Felge(nicht zu schmal und dadurch nicht gezogen).
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So, tatsächlich ist das ganze wirklich nur sehr schwer zu vermessen in montiertem Zustand.
Vorderachse: Dunlop SP Sport Maxx 225/35/19 auf 8,5x19 - gemessene Profilbreite: 215-220mm. Ist schwer zu messen, 215mm hat das reine Profil....da er sich stark zieht auf 8,5 Zoll, hab ich 215-220mm angegeben - die 220mm sind dann wirklich das komplette Profil, welches leicht in die Flanken mit reingeht.
Hinterachse: Yokohama Advan Sport 255/30/19 auf 9,5x19 - gemessene Profilbreite ca 255mm....er zieht sich ganz leicht und der gesamte Reifen inklusive Flanken hat ca 260-265mm auf der 9,5-Zoll-Felge.
Beim Reifenwechsel werde ich mich dann mit genaueren Reifenmaßen beteiligen. Die Marke steht noch nicht ganz fest .
Eigentlich wollte ich den Dunlop Sport Maxx RT probieren....jedoch schockieren mich die Bordsteinschäden in dem anderen Thread ein wenig, so dass ich überlege wieder den SP Sport Maxx aufzuziehen. Der ist auch schön schmal und da bin ich mir sicher, dass die Felgenschutzleiste auch was bringt wenn man mal flache, abgerundete Bordsteine hochfährt. Wenn selbst solche flachen Bordsteine(Tankstellen in Großstädten etc) schon Schäden am Felgenhorn verursachen, dann ist der RT effektiv sein Geld nicht wert für mich.
Dennoch würden mich die tatsächlichen Maße des RT's brennend interessieren.
ZitatWelchen Hersteller hast du denn?
Huch 
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Sehr gute Sache...leider kann ich momentan nur meinen Yokohama Advan Sport 255/30/19 auf ner 9,5''-Felge beisteuern. Werd bei Gelegenheit mal ausmessen...dürfte funktionieren, denn der steht beinahe gerade auf der Felge(nicht zu schmal und dadurch nicht gezogen).
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ZitatIch werde morgen mal ein Bild hochladen, ich bin schräge einen abgesenkten Bordstein hochgefahren. Der Felgentreffer ist nicht an der Seite wie bei Bordsteinschäden üblich sondern genau auf der Kante des Felgenhorns.
P.S., der RT hat zumindest auf dem Papier einen Felgenschutz
Dunlop Sport Maxx RT 255/30 19
Genau das hab ich befürchtet, was ohne Felgenschutzleiste passieren könnte. Hab bei den SP Sport Maxx des öfteren beobachtet, dass sich wirklich nur der Felgenschutz noch hauchdünn zwischen Felgenhorn und Bordstein drückt, wenn man langsam drüberrollt und aus'm Fenster schaut.
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ZitatHeute habe ich mir eine macke in die Felge gefahren, ich wäre mir sicher das es mit einem Pirelli nicht passiert wäre, da der deutlich breiter baut und die Felgenschutkante auch was nutzt, nicht wie bei meinem Dunlop Sport Maxx RT auf einer 9.5 Felge.
Wie ist das eigentlich passiert? Bist du seitlich an den Bordstein gekommen, oder sind bei den 255/30/19 OHNE Felgenschutzleiste schon flache, abgerundete Bordsteine gefährlich?
Meine Überlegung ist, ob sich das Felgenhorn dann nicht doch gern mal auf nen Gehsteig drückt beim schräg hochfahren - wo sich bei anderen Reifen eben noch die Schutzleiste zwischen Felge und Asphalt drückt^^
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ZitatGenau gleiches Schicksal. 9,5 Felge und der Felgenschutz bringt genau null. Da ist es dann natürlich klasse, wenn man weiß, welche Reifen breiter ausfällt um derartiges zu verhindern.
Der RT hat keine Felgenschutzleiste - im Gegensatz zum Vorgänger. Zumindest laut diverser Onlinehändler.
Gute Sache mit dem Thread zu tatsächlichen Reifenbreiten!!
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Ist da kein Klarlack drauf?
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Und hier ist meiner endlich dran
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/01/11/eda6yje8.jpg]
Die rohre darunter is der PP ESD
Sehr geil....wo hast du den her? Ich find nur ähnliche - aber das Grinsen ist schon zu gut 
Edit: In der Bucht gefunden^^
Forumsaufkleber sind gestern gekommen und werden jetzt dann bei nem kühlen Blonden hingebastelt
ZitatPirelli fällt bei einem Satz im Vergleich zum Evo S1 um ganze 6.8cm breiter aus.
Ich fahre Sie und die sind echt breit
Maddox
Oh mein Gott !!!! CM? Das ist mal ne Hausnummer
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