Beiträge von bows3r

Sodele, Winterschuhe sind dann auch drauf. Hab mir natürlich genau einen Tag vorm Umstecken die vordere rechte Felge angedotzt, Felgendoc freut sich . Die Reifenschutzkante ist in der engen Innenstadt einfach irgendwie Mist.

Öl gabs neu und nächste Woche kommt mein neues Lenkrad inklusive Spange, damit das abgerammelte Elend endlich mal würdigen Ersatz findet.

Letzte Woche, gut ein Jahr nach Kauf, wurde ich dann auch mal darauf hingewiesen, dass der Vorbesitzer von VFL auf LCI Rückleuten umgerüstet hat

Gestern ist mir aufgefallen, dass er beim Beschleunigen unter Last vorne links klingt, als würde er laut "einatmen", Vermutung aktuell: Chargepipe sitzt oben oder unten nicht mehr richtig.

Jetzt über den Winter werde ich mich dann doch endlich mal dazu durchringen ein Fahrwerk zu bestellen, Entscheidung steht allerdings immer noch aus

Wird Zeit für einen eigenen Thread im Fremdfabrikate Bereich!

Mach doch mal ein paar Bilder vom Innenraum

Ach komm, es gibt immer was zu tun: Leichtbau, Käfig, Oehlins Road&Track, Schmiedekolben, Schmiedepleuel, dicker Turbo, 800PS.

Guter Kauf, viel Spaß damit!

(keine Rechtsberatung und nur meine persönliche Meinung)

Wenn dein Diesel jetzt nicht gerade 590PS drückt und schwarze Rauchschwaden hinter sich herzieht, würde ich mir da nicht all zu große Gedanken machen.

Wie meine Oma immer gesagt hat: Wer driften will muss zahlen können.

0Checker Na, wie ist es verlaufen?

Ich würde mal in die Glaskugel schauen und vermuten, dass mit den 235ern außer ein bisschen Quietschequietsche da nicht viel passiert.

Finde es übrigens immer noch unverschämt, dass bei deinem Spritmonitor nur eine Zahl vor dem Komma ist

Nein kein MHD, kann hier nicht so wirklich breittreten, woher die Software kommt, wenn du näheres Wissen möchtest müsstest du mich per PN anschreiben.

Mir gefällt vor allem, dass er im mittleren Drehzahlbereich jetzt etwas besser anschiebt, bin aber auch mal gespannt wie das mit schmalen Rädern im Winter wird.

DP mache ich zwar in erster Linie einfach weil die heiße Luft besser rauskommt, aber natürlich auch wegen des Klanges, denn auch für meinen ist ja nichts mehr mit PP ESD, mal sehen wie es dann ist.

Mal ein kurzes Update (oder auch nicht):

Fahrwerksmäßig hat sich noch nichts getan, das habe ich auf das Ende des Winters verschoben. Nächste Woche gibts neues Öl inklusive kleiner Ölanalyse, wobei ich immer noch nicht sicher bin welches Öl denn nun reinkommt.

Erwähnenswert vielleicht, dass ich mittlerweile Stage 1 fahre, also entspannte 370PS + Vmax Aufhebung. Weder das eine, noch das andere habe ich bisher wirklich ausgereizt

Dieses Jahr kommt nur noch das Lenkrad neu, nächstes Jahr steht dann aber wirklich Fahrwerk, DP und ein bisschen Interieur-Kram an. Aufbereiter müsste auch mal ran, Lackzustand ist einfach katastrophal. Würde ja selbst Hand anlegen, habe aber weder eine geeignete Halle um das in Ruhe zu machen, noch Erfahrung respektive Equipment.