ja richtig
desto niedriger die widerstände desto mehr ld wird gefahren. standartmäßig sind 18 ohm drin.. terry hat auch mal 12 ohm drin gehabt in einem testtread. und der kleine wiederstand 600ohm tut glaub den benzindruck regeln.
D135i
futureuse musste ich auf 2 setze weil meine wastegatearm im arsch sind also komplett ausgeschlagen. diese woche kommen neue turbos rein, dann brauch ich das nicht mehr 
hab mein log mit dem vom pity verglichen, er hat minimal höheren ld mit normalen wiederständen und hält ihn einwenig besser. also könnt ihr euch vorstellen wie wichtig diese wastegatesteuerung ist.
mit den neuen turbos und aktuellen widerständen müsste ich höheren ld haben als pity
wieviel mehr kann ich euch dann ende der woche anhand eines logs gerne zeigen, bin selber gespannt wie ein bogen 
bin auch schon am grübeln über meth 
D135i
hast du dein problem lösen können?